蔡琴是誰敲動了我的窗

專業的硬派配置，H9以出色的表現陪我走南闖北。平時作為日常的通勤，H9同樣顯得處處善解人意，非常誠心。

駕駛H9遊走在小城的大街小巷，領略小城的寧靜時光。在車水馬龍的接頭，H9一樣進退自如，流暢的動力輸出讓H9的操控得心應手。2。0T的輸出動力搭配8AT的採埃孚變速箱，感覺低扭特別強大，在城區擁擠路段低速行駛時，幾乎不需要踩踏油門。

在空曠的路段，輕輕踩一下油門，瞬間超越旁邊的特斯拉，絕塵而去。這時候，H9的操控響應讓我彷彿覺得它有一個跑車的靈魂。家裡的小車早就吃灰很長時間，就是已經習慣了H9的這種駕駛快感。

轉過一條巷道，停下車去旁邊的弄堂裡拍幾張照片。因為有了360度泊車影像，H9這麼大的車身也顯得非常靈活。左右前後的視角看得一清二楚，雖然和旁邊的石獅子距離只有幾個釐米，但是在我的泊車影像裡還是可以清楚的檢測距離。結合前後雷達預警，操控H9在狹窄區域的前後左右進退還是非常輕鬆自在的。

車外空氣有那麼一點點的熱，也有一點點的渾濁，畢竟是鬧市區，車多人多。我習慣性的開啟雙區智慧空調和空氣清淨機。瞬間感覺車內空氣清涼宜人。內飾的用料非常環保，無論是夏季還是冬天，都沒有明顯異味。

作為一輛飽經風霜的越野車，我對H9也不是刻意用心維護，但是車身油漆光澤仍然是光可鑑人，鈑金和油漆工藝非常出色，沒有一絲一毫的劃痕。

作為一輛飽經風霜的越野車，我對H9也不是刻意用心維護，但是車身油漆光澤仍然是光可鑑人，鈑金和油漆工藝非常出色，沒有一絲一毫的劃痕。

高高的底盤在城區停車很有優勢，當初選擇H9而不是轎車也是這個原因。轎車爬個路牙都要提心吊膽，生怕剮蹭底盤。H9這種高高在上的離地間隙，隨便多高的路牙都可以輕鬆征服。做工堅固的底盤在應對野外惡劣的路況，抓地力非常穩固，沒有讓人不適的左右搖晃和起落感，讓人非常踏實。在城區行駛，對柏油路的濾震能力表現非常出色，平穩的感覺，結合舒適的座椅，非常的享受。

特別喜歡H9高高在上的駕駛視野，這種視野遊覽四周的風景特別的開闊。居高臨下的鳥瞰四周的小車，一種優越感油然而起，高大上就是這麼爽。

各種主被動安全的與智慧駕駛的配置，讓我充分的享受科技駕駛的福利。現在的汽車不僅僅是一輛交通工具，也是保駕護航的移動樂園。

閉車門，開啟燕飛利仕音響系統。H9的隔音非常棒，幾乎寂靜無聲的駕駛環境下，蔡琴的《渡口》那醇美的歌喉陣陣撩撥我的心扉，覺得這套音響絲毫不比家裡萬元HIFI音響要差，似乎低音更加醇厚。

漫步在小城街頭，沉靜在小城寧靜安詳的氛圍下，我似乎忘記了H9的存在，方向盤似乎和我的手臂連為整體。操控H9就成為一種非常自然而然的條件反射。這樣的H9，我希望可以陪伴我很多年，如果更換新車的話，我希望仍然是下一輛新款H9。習慣了一輛車，瞭解了一輛車的優秀，自然而然的會內心有一種親切感！

漫步在小城街頭，沉靜在小城寧靜安詳的氛圍下，我似乎忘記了H9的存在，方向盤似乎和我的手臂連為整體。操控H9就成為一種非常自然而然的條件反射。這樣的H9，我希望可以陪伴我很多年，如果更換新車的話，我希望仍然是下一輛新款H9。習慣了一輛車，瞭解了一輛車的優秀，自然而然的會內心有一種親切感！