心中有愛眼裡有光接下來是什麼

很多人都說現在的老牌B級車變得越來越年輕化，沒有之前商務穩重的感覺，其實我更想說的就是，現在的消費主力從之前的70後和80後變到了我們90後，那麼車企肯定是要做出一定改變的，畢竟每一代人的審美還是有一定差距的。我覺得其中最的最好的應該也就是帕薩特新能源了，將穩重與年輕很好的結合在了一起，同時像我們這邊對於牌照限制比較強的地方，這一臺帕薩特PHEV就很適合我，因為是插電式混動車型，所以說也是可以上綠牌的，91年的我在選車時就選擇了這臺帕薩特PHEV。

側顏真的很帥！更長的車身加上更長的軸距 也確實是給這臺車子帶來了更強大的氣場，再加上整臺車子的鈑金以及車漆工藝做的是非常漂亮的，所以說整個外觀所帶給我的感覺真的是相當不錯了。

側顏真的很帥！更長的車身加上更長的軸距 也確實是給這臺車子帶來了更強大的氣場，再加上整臺車子的鈑金以及車漆工藝做的是非常漂亮的，所以說整個外觀所帶給我的感覺真的是相當不錯了。

整個車子的尾部設計也是我非常 喜歡的，也是我認為這一代帕薩特在外觀上做出改動相對較大的地方，更加大膽的尾部設計也真的是讓整個車子看起來更加年輕運動，但整體的基調還沉穩商務

整個車子的尾部設計也是我非常 喜歡的，也是我認為這一代帕薩特在外觀上做出改動相對較大的地方，更加大膽的尾部設計也真的是讓整個車子看起來更加年輕運動，但整體的基調還沉穩商務

全景大天窗確實 很給力，而且我覺得這臺車子的天窗面積也確實是非常大的

全景大天窗確實 很給力，而且我覺得這臺車子的天窗面積也確實是非常大的

更大的天窗配合上更大的 後排空間也真的是一種享受了，而且這臺車子的後排座椅舒適度也真的是非常不錯的

更大的天窗配合上更大的 後排空間也真的是一種享受了，而且這臺車子的後排座椅舒適度也真的是非常不錯的

後排也有獨立的空調控制區，這也 是我非常喜歡的地方

後排也有獨立的空調控制區，這也 是我非常喜歡的地方

帕薩特PHEV所用的是一臺6速 的雙離合變速箱，同時也是溼式雙離合，感覺在平順性上做的還是相當不錯的

帕薩特PHEV所用的是一臺6速 的雙離合變速箱，同時也是溼式雙離合，感覺在平順性上做的還是相當不錯的

一鍵啟動的這個位置真的 很合適

一鍵啟動的這個位置真的 很合適

這套中控車機相對來講還是比較好用的，確實 沒有那麼豐富的功能，但實用性和內部的系統最佳化做的還是比較好的

這套中控車機相對來講還是比較好用的，確實 沒有那麼豐富的功能，但實用性和內部的系統最佳化做的還是比較好的