日前，豐田迎來全新一代Innova車型，新車定位親民市場的經濟性緊湊型MPV，可惜這款車型僅供應印度和印尼等市場。

由於東南亞市場有著與國內非常不同的市場環境，所以豐田也針對這些地區帶來不少車型，例如日前在海外發布的全新一代豐田威馳，新車採用了豐田家族最新設計語言。

雖然現款國內在售車型與海外版舊款車型一致，但未來新款威馳能否引入也將待官方揭曉。

外觀方面，全新一代威馳用上豐田家族更高階的設計風格，由大尺寸進氣格柵搭配犀利的前燈組，讓新車質感較舊款有明顯提升，酷似“MINI版亞洲龍”。

車身側面，全新威馳同樣延續豐田亞洲龍如出一轍的溜背造型和扁平的姿態，包括窗邊上揚的腰線也保持高度相似度。

尺寸方面，全新一代的豐田威馳的長寬高分別為4425/1740/1480毫米，軸距為2620毫米，較國產尺寸有所縮小，但軸距提升明顯。

尾部方面，新車換上更方正尾燈組並由鍍鉻條進行連線，為凸顯新車運動氛圍，官方加入了小鴨尾和運動造型尾槓。

內飾方面，全新一代威馳則比舊款有著較大提升，由三輻式方向盤搭配懸浮式方向盤突出新車簡約氛圍。

同時得益新車加入深紅配色，也讓新車多了幾分質感，讓其看著比卡羅拉還要高階。

動力方面，新車在海外市場搭載的是1。2L的四缸發動機，最大輸出功率為94馬力，峰值扭矩為110牛·米，採用CVT變速箱，未來還將推出混合動力版車型。

值得一提的是，全新威馳而非基於豐田TNGA架構打造，而是基於DNGA架構的B平臺打造，既大發的產物。

作為一款小型定位的轎車，新車競品將包括本田CITY（國內鋒範）以及現代雅紳特（國內瑞納）等同級車型。

本田CITY

現代雅紳特

雖然國內豐田威馳仍然在售，但豐田並未對在售車型進行過多更新，相比海外市場對舊款車型已進行中期大改款，國內只對新車進行小幅升級，畢竟小型車在國內市場今非昔比。

由於目前國內威馳在國內上市多年，早已到了產品末期，更新迭代也是應該的。不過，國內暫無DNGA平臺的生產線，所以豐田也未必會為小眾市場重新在國內開發全新生產線。

網友1：比現款好看太多，就問什麼時候引進？

網友2：這軸距要真來了豈不是搶卡羅拉份額了？

網友3：終於向市場妥協了！這個級別國產一堆碾壓它的~

網友4：這車定位的人群是對車效能無追求，省油、省心！

網友5：搞了半天國外的，國內一如既往的無法接受。。。