大家都知道新勢力三強蔚小理，蔚來和小鵬是隻做純電的，理想做的是增程式。增程式汽車屬於插混車型，就是可油可電，雖然純電續航不長，但是可以拿綠牌，這也是網上大家詬病的一點。但是理想現實賣的卻非常不錯，這是為什麼呢？

第一點我覺得就是現在中國很多地方衝（換）電基礎設施還不完善，這導致很多人免不了有里程焦慮，尤其是一些限牌的城市，為了綠牌又怕里程焦慮，理想是一個非常不錯的選擇，雖然可能一年跑不了兩次長途，但是可油可電，還是減少很多的出行焦慮。

第二點就是在插混的這條賽道上，有競爭力的車型還不多。在30萬左右的這個區間，基本只有理想和嵐圖這兩款產品。但是嵐圖大家也知道，出自於傳統車企東風集團，智慧化程度還不夠出類拔萃，所以暫時還威脅不到理想的江湖地位。其他插混賽力斯，比亞迪dmi等不論是智慧化，空間，價格區間，和理想都不是一個價格緯度。

第三點就是理想的定位精準，瞄準的就是城市奶爸車。我智慧化不如特斯拉不如蔚來小鵬，但是我定位的是奶爸車，不需要太先進的自動駕駛。加速我也不用很快，但是我空間大，奶爸更注重家人孩子的乘坐舒適性。

第四點就是不得不服理想汽車的營銷策略。每到新車釋出，先透露一個高價格讓你覺得有點高，實際釋出的時候，又給一個大家能接受的價格，讓大家覺得物超所值。還有就是理想對於汽車輿論的把控能力，什麼時候起勢，什麼時候收回，非常的有節奏，這也是傳統汽車需要學習的地方。

以上四點就是我個人的理解，大家覺得呢？