重慶摩博會展廳可謂是百花齊放，各個品牌均釋出旗下新車型。既有顏值擔當，又有四缸效能車型。今天小編寫帶大家盤點摩博會期釋出的六款仿賽機車。

第一款傑迪Vision K750

傑迪摩博會首日公佈了國產首款大排量雙缸仿賽機車傑迪Vision K750售價。共有三個版本，售價39800-43800元。標準版售價為39800元、Plus版售價41800、 Pro版售價43800元。

傑迪Vision K750科幻般的跑車設計風格、傑迪首款跑車外觀設計無疑是成功的。犀利的前臉設計、流線型車身外觀，在大排量車仿賽車型中格外亮眼。

傑迪Vision K750動力系統搭載一臺並列雙缸水冷750cc發動機、最大馬力81。6Ps，最大功率60kW，最大扭矩70N。m、最高車速達205km/h，動力強勁有力、隨叫隨到，妥妥的西裝暴徒。

第二款傑迪K333 （概念車）

傑迪K333延續家族式“科幻”跑車設計風格，K333在細節方面進行再度昇華。科幻、酷炫般的跑車設計風格，同時融入部分電摩的設計元素，更加酷炫。

傑迪K333外觀設計採用“科幻”般的造型設計，搭配流水日間行車燈，同時增加定風翼的設計彌補Vision K750的遺憾，更加犀利的前臉設計、流線型車身外觀，定風翼的加持，結合戰鬥性騎姿無疑是帥到無邊際。

透過展車猜測量產後將是一款入門級雙缸仿賽機車搭配雙缸300cc左右發動機 。而傑迪K333前衛、科幻般的造型設計，或許又將入門仿賽機車顏值拉到新高度。

第三款諾馬325

諾馬“地平線”起家，而諾馬325車型開啟原創之路，值得稱讚。關鍵是要把品控做好。

諾馬325外觀設計原創度較高，似乎並無太多的模仿痕跡。外觀線條硬朗、稜角突出，顯得更加犀利。前臉LED大燈和日間行車燈，辨識度非常高。

諾馬325動力系統採用直列雙缸水冷非同步325cc發動機、最大馬力39。5Ps、，最大功率29kW，最大扭矩28。5N。m。整備重量155kg、百公里加速成績預計在5秒內，該款發動機為由來自魅影動力平臺自主研發還是值得期待的。

第四款諾馬Racing 655

“萬般皆下品，唯有四缸香”，沒錯諾馬也推出旗下首款四缸仿賽車型Racing 655。

諾馬Racing 655依舊堅持原創之路，外觀設計更為激進、硬朗的線條設計、戰鬥氣息十足，稜角設計、突起明顯的大油箱、更顯力量感。

諾馬Racing 655根據命名猜測預計將採用四缸水冷655cc發動機、具體引數暫時還未得到任何訊息。具體表現如何期待上市後表現，一見分曉。

第五款無極RR525

無極RR525獨特的破風箭前臉設計、搭載的525cc排量發動機有很強的競技元素、肉眼可見的衝刺速度，搭配定風翼的點綴透露出戰鬥的氣息。

無極RR525動力系統搭載雙缸水冷500cc發動機、最大馬力55。7Ps、最大扭矩50。5N。m、最大功率41kW。百公里加速成績僅為4秒出頭。目前國內雙缸仿賽車型中動力儲備也能有一戰。

第六款凱越400RR

凱越自去年亮相首臺四缸發動機後，備受仿賽摩友們的期待。凱越對外透露將推出全新仿賽車型400RR，400cc排量四缸發動機，更讓人心動。

凱越400RR外觀設計可謂是飽受爭議。“鯰魚嘴”的前臉設計，未有太多的模仿痕跡，但誇張、前衛的前臉讓大多數人難以接受。

拋開備受爭議的外觀設計，凱越400RR採用自主研發直列四缸十六氣門、水冷400cc發動機、最大功率55kW、最大扭矩44N。m。此前官方宣稱這臺四缸機極限轉速可達16000轉，發動機小排量設計帶來最大功率和最大扭矩都在維持在較高轉速下爆發。還是有比較強的爆發力。國產發動機已將雙缸機發展到1200cc排量。凱越反其道而行之，推出小排量四缸發動機確實為之一亮。

大家覺得六款待上市仿賽車型中哪款車型更具競爭力？歡迎大家在評論區留言討論！！！