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  • 翔安大橋(廈門第二東通道)上演“海陸之吻”

    翔安大橋(廈門第二東通道)上演“海陸之吻”

    ▲翔安側最後一榀鋼箱梁吊裝作業6月10日訊 (海峽導報記者 崔曉旭 通訊員 眭文飛 杜宇飛 林灝 文/圖)昨天10時30分開始,13時18分結束,經過近3個小時的海上作業,4000噸起重船“一航津泰”將鋼箱梁精準坐落在31號墩臺的墩頂,中交...

  • 十一年了,杭州灣新區這座灘塗之城還能發展起來嗎?

    2.上海世界外國語學校:預計明年9月正式開學,為新區建設殊榮‘人才血液’3:寧波鎮海中學(科學中學分校):今年寧波5位學子保送北大,其中一位來自這個學校4:三甲杭州灣醫院:專案總投資14...

  • 組建大灣區跨海跨江通道群,這三大跨海工程總投資超1000億!

    組建大灣區跨海跨江通道群,這三大跨海工程總投資超1000億!

    專案計劃於2024年建成通車,作為粵港澳大灣區的交通樞紐佈局網的一條線,該專案建成後將與南沙大橋、虎門大橋、深中通道、港珠澳大橋一同組成大灣區跨海跨江通道群...

  • 以科技創新助力海上高鐵建設

    本文轉自:中國經濟網福廈高鐵作為“海上絲綢之路”與長三角、大灣區等地互聯互通的重要紐帶,是我國第一條跨海高鐵,也是世界跨海高鐵速度之最,其全線順利鋪軌貫通的背後,是層見疊出的科技元素,映射出高鐵建造者們奮發蹈厲的創新精神...

  • 海南島和雷州半島最近僅20公里,為何不建跨海大橋?

    海南島和雷州半島最近僅20公里,為何不建跨海大橋?

    海南島沒有跨海鐵路的問題不是今天才受到人們的重視,早在一百多年前的晚清時,有識之士就疾呼應該修建一條橫穿瓊州海峽直通海南島的鐵路...

  • 厲害了!深圳首條跨海隧道開建,雙向六車道,2023年底竣工

    媽灣跨海通道預計將會在2023年竣工,根據相關的專案釋出,這個專案建成之後將會承擔起南山港區疏港功能,會是非常重要交通主幹道,車道設計則是雙向六車道...

  • 日本地震頻繁不願再做島國,提出百年工程連線亞洲,至今沒實現!

    日本也沒有立刻實施這項連線亞洲大陸的計劃,一方面是希望解決技術問題,另一方面是希望在這期間吞併中國...