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”而改裝了負值輪轂後，車主明顯感覺到原廠減震不夠用了，高度也不夠，於是就開始尋早合適的減震：“開始想換氣壓升降減震，但對於有顆越野的心，升降減震也就適合公路玩玩，上山強度根本不行，於是放棄，在聽說氣壓的比油壓的好，那就開始尋找氣壓，經過一系...

空氣減震出現問題，透過維修更換相關零部件也能得到修復，但也並不是所有車主都會選擇維修，也不是所有避震問題都值得去維修，需要根據減震器的具體損壞情況而定，如果你的愛車避震器出現趴窩或漏油等這樣那樣的問題歡迎留言...

寶駿的汽車，總體來說國產中還是很不錯的，但是有一點，國產車通病，用久了一些常用磨損件容易出現問題，買這個車基本上不考慮動力操控，實用性是最主要的，能載人還能載物，空間利用率絕對沒有一點問題，跑跑長途啥的都可以，後期保養成本低，比合資車划算，...

PROFENDER進入中國市場後，就專門針對中國人的喜好和駕駛習慣進行產品調教升級，市場好評不斷，改裝過的車友都說舒適性非常好，價效比高，是一款綜合性能非常高的原裝進口減震器...

汽車減震損壞了，在拐彎時車輪硬性地離開地面，車內人員能夠明顯感覺側身傾斜了，你速度快了會失控也會側滑，沒有減震的車輛沒有一定的安全感，減震器阻止彈簧的伸張壓縮能力減少了，對彈簧的彈性恢復無能為力了，黃金搭檔組合無法配合減震效果了...

當彈簧不再在減震頂部橡膠上施加壓力時，主機會卸下減震杆的中央固定螺釘，如橙色箭頭所示...

1、冬季橡膠元件硬化，出現異響在冬季寒冷的氣溫下，位於減震器與車身連線處的緩衝橡膠，以及平衡杆膠套等橡膠元件會出現硬化，在經過顛簸路面或者駛過減速帶時，由於緩衝橡膠濾震能力減弱，同時受到強大的擠壓，便會發出“嘎吱”的異響聲...

輪胎氣壓不同會使輪胎變得大小不一樣，行駛起來必然會跑偏...

減振器出現異響，一般也都是因為長期的形式老化吧，最重要的也就是因為減震器和鋼板的彈簧車架橡膠對於緩衝套和減震，夜的壓感強烈也會碰撞時也會頂快出現漏油漏氣的現象，其實在泥土粘的液壓桿出現磨損漏油，那也會讓減震器液壓油造成一些流失性的原因，所引...

如下圖所示，這是從兩側減震器上拆下來的四根上支臂，從上支臂上的膠套上我們可以看出這膠套已經老化裂開，以往的修車過程中，大眾和奧迪部分車型上都裝配的是這種上支臂，這種上支臂一旦出現老化開裂問題，這橡膠套便與金屬軸心之間產生松曠量，當行駛在顛簸...

第四，驗車最好在冷車狀況下進行，反覆多次打火才能啟動當然是發動機工況不佳，熱機也時可以觀察怠速，怠速過高的情況則要小心，可能是個坑，因為發動機如果工況不佳的話無法維持正常怠速運轉，所以故意提高怠速來掩蓋...

若在行車時，發現減震器有異響且羊減震效能有變化，應忙檢查，排除，首先應擰緊減震器緊固部位，然後卸下減震器，分解檢查，若減震油不夠，應選用規定型號的減震油補充至規定要求，若減震彈簧彎曲或折斷，應給予更換新件...

★撬開防塵蓋檢查時，需做好叉杆防護（布條包裹），避免工具戳傷叉杆表面★擦拭油封唇口、防塵蓋唇口時注意檢查清理乾淨，防止殘留線條等異物② 叉杆鍍層生鏽故障判定定期清洗前減震並對叉杆外觀進行檢查，如出現清洗擦拭不能清除的凸起、鼓泡等，可初步判定...

當前叉減震器出現漏油現象時，必須將其拆開檢查，適當更換或修理一些零件，才能保證其密封效能...

4、底盤螺絲鬆動比較常見的就是固定副車架的螺絲出現鬆動，畢竟發動機、變速箱以及前部底盤上所有的部件都和副車架相連，這裡的螺絲一旦鬆動，在不平路面上行駛時，整個底盤的部件都會晃動而互相摩擦，發出異響，能夠非常明顯的感覺到底盤的鬆散感，這種情況...