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網友點評：網友1：預約的下次考試時間間隔長一點，然後確定考試時間之後，發現問題，集中練習，忘記之前的不愉快，相信自己會有好運噠，實在不行就轉自動擋唄，反正條條大路通羅馬（一個考了三回，拉長戰線，忘記陰影，最終透過考試的過來人，也很感謝教練的...

有一名男子就報名駕校學習，打算考一本駕照，可是已經報名半年了，還是沒有上車練習，後來他找到教練，教練安排他先熟悉方向盤，在模擬機上先練習，男子報名幾個月了，也沒上車，只在練習方向盤，而教練就把車子停在男子旁邊，對男子說“你什麼時候方向盤練熟...

在買車這件事上，每個人的看法都不同，有人覺得汽車就是代步工具，實用經濟最重要，有人舉得汽車就是身份象徵，打腫臉充胖子也要買個好車，面子不能丟，咱不能說哪個觀點好哪個觀點不好，可是既然想買一款廉價的代步工具，並不是非要看捷達，畢竟合資車相對來...

駕校休息室牆上貼著的報道//從本週起，根據教練陳錫芹計劃，徐老伯進入實操演練，開始科目二模擬考...

學時打卡下邊為大家詳細說明一下“學時打卡”到底改變了什麼1鎖定範圍為了杜絕黑駕校，保障正規駕校和學員利益，系統會為駕校搭建了電子圍欄，駕校車輛不得超出電子圍欄範圍，一旦超出範圍就會被鎖定...

隨著駕校生意越來越好，“潤明駕校”四個字也被越來越多的重慶人知道...

剛開始學車的人或多或少都會有這種健忘症，這跟智商高低無關...

那個手機號吳先生陸續撥打了好幾次，都沒有人接聽，全家人又很想確認是不是“陳曉輝”幫助了自己的母親，就透過一個朋友找到了報社的熱線電話，希望記者能前往那家駕校求證一下...

有市民說，從理論上講，“本本族”已經具備了開車的資格，但是有些人長期沒有開過車，現在的交通狀況又很複雜，這些人一旦開車上路，出現交通事故的機率肯定會高一些...

駕考寶典App繫結教練介面HMS Core統一掃碼服務基於多項計算機視覺技術，對遮擋、模糊、變形等複雜場景做了針對性演算法最佳化極大程度提升了學員掃描二維碼的識別率，高效、精準、穩定，真正做到了學員無憂駕考，輕鬆拿本...

第三天的時候也是來到濟州島考試的重中之重，科目二是一個人人都害怕的科目，我也是擔心一不小心掛科之後需要從頭再來，不過有教練在我也是放心很多，在考試之前我是努力的學習了科目二，教練告訴我們哪裡需要注意，然後考試的順序是什麼我都一一的記了起來，...

所以在流浪狗的監督下，學員們的進步都很迅速，凡事被狗狗指出的錯誤，也沒有再犯過第二次，後來教練也發現了這個問題，覺得這隻狗狗很有靈性，並且減輕了自己的工作重擔...

雖然成功的在駕校取得了駕駛證，但是想要在路上暢快的行駛，還是要有一段適應的時間的，畢竟駕校考試駕車與實際道路上駕車區別非常的大，一些膽小的車主，甚至需要適應一個月才行，我記得我剛開始駕車的時候，只敢在沒人的地方開車，人一多就嚇得不敢開車了，...

但讓人感到意外的是，網友們認為這是件好事，因為我們在駕校正常學開車的話，是不會遇到這種情況，更不會處理接下來的流程，整個節目播出過程中，才哥都在現場指導周深如何處理，比如先熄火拉手剎，然後下車拍照，最後是和對方溝通，這樣的步驟呢，只有遇到過...

練習中一定要注意習慣，壞習慣在練車時養成了就容易在考場上出現失誤，比如離合踩不穩就立馬踩剎車，這種情況在考試中會因停車而扣分...

根據一些駕校的相關統計，在科二掛科的這些學員中，將近一半以上都是倒在了這個專案上，所以我們也能看到，在平時教練指導練車的時候，重心幾乎都放在了倒車入庫上，只要把這一項練得十分的順溜，各個要點都能記清楚了，那麼整個考試也就變得非常的簡單了...

今天說的是科三的時候，我們教練說一個人500的模擬費用，這中間包含一天的去考場一天的模擬費200元用和一個“好處費300元”這個好處費就是你考試的時候，駕校教練可以和安全員打招呼給你一些照顧，也就是說的包過費用...

還沒等到季夏反應過來，老爸就捂著臉大哭起來，特別崩潰的說，“是我理解錯了，原來你考不過不是教練的錯，而是我的錯，我竟然天真的以為你科三考了三次沒有過，是因為你們教練教得不夠好，看來是我想太多了，怎麼會有這樣的人呢...

其實壓導流線可以分為兩種情況，一種是不小心壓上導流線了，這種情況大多都是開車技術不好，但是他們並不會全壓上，只會稍稍的壓一點點...

最後一關S道時不時會感受一下駕校的盛況▽一人練車，全體教練圍觀（圖片來自@老實扒蕉的山山）［上路篇］很多人一拿到駕照就開始忘乎所以了於是我們看到了以下情況▽大G：這是我的逃跑路線...