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順序是發動機的飛輪——離合器片——離合器壓盤——分離軸承...

離合器分離時，只要踩下離合器踏板，套在從動盤轂的環槽中的撥叉會推動從動盤克服壓緊彈簧的壓力向右移動，與飛輪分離，分離後摩擦力為0，動力傳遞中斷...

離合器壓盤以及飛輪都是會隨著曲軸的轉動而轉動的，也是一個工作的時候轉速較大的工件，旋轉工件要提升質量和穩定性，那麼最好的方式就是&mdash...

​當我們踩下離合器踏板時，腳施加給離合踏板的力透過撥叉傳遞到分離軸承上面，​分離軸承就是下圖綠色箭頭所示的部件，它再壓縮橙色箭頭所示的壓盤中間的彈簧片，使其與離合器片分離，這時的發動機和變速箱之間沒有力傳遞...

在抬變速箱時，胖哥發現副駕駛腳底下漏風的秘密，原來是發動機機艙去往駕駛室防火牆處的線束沒有安裝進去，胖哥猜測是事故修復給忘了安裝...

② 踩下、放鬆離合器踏板時，如出現間斷的碰擊聲，則為分離軸承前後滑動響，應檢查分離軸承復位彈簧，如失效，應更換...

今天小編就為你專業科普一下常見離合器故障診斷及解決方法~1從動盤摩擦片在飛輪一側磨損不均故障原因：飛輪與從動盤的接合面摩損嚴重或不平...