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五菱宏光S1動力上我認為這款車的動力表現整體上來講還是比較可以的，但是開空調的時候會有影響，並且車內滿載的時候也會拉低它的動力總成，整體上我認為這款車的動力1、2完全夠用了...

所以，在我看來，若是僅用於上下班出行代步，宏光MINIEV可考慮，若是需要偶爾出去遊玩一趟，帶快充的奇瑞小螞蟻是個不錯的選擇...

透過以上對比不難看出，元寶和五菱宏光MINIEV在造型、動力和續航方面比較相似，兩者最大的區別源自於車內的科技感，看起來元寶具備一定的優勢...

對比宏光MINIEV來看，熊貓mini毫無疑問最大優勢就是配備了快充功能，大大提升了車輛補能的便利性，相信這也會成為熊貓mini未來的核心優勢，不過從熊貓mini的配置水平、動力、續航表現來看，預計這款車的售價應該不會便宜，尤其是擁有快充的...

具體來看，在車身尺寸方面，宏光MINIEV GAMEBOY版本的長寬高分別為3061/1520/1665（1659）mm，軸距2010mm，相比普通版2920/1493/1621mm的三圍，軸距1940mm的車身尺寸來說，提升並不明顯，實際...

宏光MINIEV GAMEBOY的動力並不差，我朋友告訴我，這款車有30kW的電動機，和奇瑞小螞蟻的入門車型功率相同...

面對同時追求新潮時尚與價效比的車主，五菱近期推出了宏光MINIEV GAMEBOY新色青檸蘇打、落櫻繽紛，與限量款都市追風、競速遊俠兩個版本...

長安Lumin撼動不了宏光MINI EV卻做到賣價和銷量雙贏從以上資料可以發現，但凡只要比宏光MINI EV貴的車型，沒有一個微型電車能暢銷，而QQ冰淇淋比宏光MINI EV貴了7100元，但今年前11個月還有91947輛的銷量，那些稍微比...

現在的電動車，並不適合低速電動車，不過，還是有不少老人喜歡用四輪，畢竟四驅車是完全密閉的，可以遮擋風雨，還可以用來保護自己，比一般的三輪摩托車要安全得多...

如果放棄五菱Air ev 晴空入門版車型的話，就只能考慮售價為7...

新車在外觀設計方面與宏光MINI EV有所不同，但整體理念保持一致，均採用了簡潔平直的設計風格...

現場展示了喜茶的新式樣潮流元素，色彩斑斕，有拼裝的喜茶，有五顏六色的五菱車標LOGO，還有倒地的杯裝喜茶，上面刻畫著喜茶的LOGO，動感非凡，當然現場還有最重磅的宏光MINI EV，這是五菱旗下的一款純電動小車，造型本就小巧呆萌，與喜小茶瓶...

這樣豐富的配色加持下，讓宏光MINIEV馬卡龍夾心款的車內看起來不那麼單調，也更有層次感和高階感...

在9月初，五菱汽車開啟宏光MINIEV敞篷版抽籤購，並已經在9月25日抽取並公佈第一批獲得購買資格的使用者，能夠早早體驗宏光MINIEV敞篷版的車友一定是幸福的，不過大家也不要著急，本人現在就帶你測評這款新車，讓你更加了解這款敞篷“小可愛”...

從外觀造型來看，五菱賓果的設計可以說跟宏光MINIEV有很大的不同，採用了五菱家族最新的設計語言，其中，前臉的造型跟尤拉好貓有幾分相似，封閉式的進氣格柵、圓潤的大燈組等都比較吸睛，帶來辨識度的同時，也呈現出了可愛呆萌的一面，可以說迎合了女性...

透過以上對比可以發現，QQ冰淇淋的電機功率、續航里程與宏光MINIEV保持一致，同時兩者造型也比較接近，給人一種難以抉擇的感覺...

基於GSEV架構，五菱新能源總結出九大代步車標準，分別是“安全、空間、經濟、續航、補能、全週期進化、品質、體驗、服務”...

單看資料，120km/170km的續航跟那些動輒500km+的純電動車確實沒法比，但如果作為一輛城市內用車，面對當代打工人日常20km-40km的通勤範圍，宏光MINIEV是完全擔得起的...

透過這次活動，我們也能感受到宏光MINIEV的改裝文化，與早年間日本的街頭痛車十分相似，人們會將喜愛的動漫角色、圖示或者角色名稱貼（噴）在車身上，以彰顯自己的個性，這才是年輕人最喜歡的玩車方式...

前大燈與尾燈採用了類似的造型元素，點亮效果出色，且起到了前後呼應的作用，使得新車看起來更具整體性...