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錢江晚報·小時新聞記者 章然 見習記者 肖暖暖

合杭高鐵湖杭段呈南北走向，經湖州市南太湖新區、吳興區、德清縣，杭州市餘杭區、西湖區、富陽區和桐廬縣，跨富春江透過新設桐廬東站引入杭黃高鐵桐廬站。沿線設車站6座，除了湖州站、桐廬站2座既有站，還改建了1座既有車站德清站，新建杭州西站、富陽西站、桐廬東站3座車站。

桐廬東站是新建3座車站其中一站。

進入桐廬東站，第一眼就能看到醒目的山水屏風，通透雅緻。扶梯牆面上還繪有山水畫，古色古香。寬敞明亮，現代便捷，這是桐廬東站給人的第一印象。

“桐廬東站整體規模是4萬個平方，車站融入了桐廬的山水元素，譬如瀑布造型和富春山居圖的山形。這讓桐廬東站兼具現代的高速便捷和傳統文化的古典韻味。”浙江交通集團杭溫二期公司副總經理張均清說。

桐廬東站有三個人工視窗和三個自助機。乘坐自動扶梯上樓，旅客即可到達進站口。與以往的高鐵站點不同的是，桐廬東站取消了進站前的實名驗證程式，行李安檢是旅客進站的第一道關卡。安檢處設有兩臺安檢儀，旅客透過安檢後便可進入寬敞的候車室。

站點裡設有一個重點旅客候車區，老幼病殘旅客和軍人都可以到重點候車區進行候車。

明黃色的椅子彰顯活力、寬敞舒適，幾排座椅間預留了很大空間，可供攜帶行李的旅客方便出入。十個檢票閘機能夠分流旅客檢票，節省時間，兩側的檢票閘機預留寬敞的通道，方便攜帶大件行李的旅客順利透過、檢票上車。車站裡還有母嬰室，各項設施一應俱全。

“我們桐廬東站的特點有兩個。”桐廬東站站長傅斌介紹，“首先是驗檢合一，取消進站口實名驗證，由檢票口同時承擔檢票和實名驗證的功能，旅客進來第一道口子就是安檢口，節省了旅客時間。其次是售服合一，也就是售票和服務檯合一，我們的服務檯既能為旅客答疑解惑和處理物品遺失等問題，也提供售票服務，有任何問題都可以到服務檯尋求幫助。”

進到候車室再買票，這也是桐廬東站為旅客提供的一項便捷舉措，“以往買票、改簽、退票都要到候車室外專門的視窗去辦理，現在桐廬東站進入候車室後關於車票有任何問題都可以去綜合服務中心售票處或服務檯解決。”

合杭高鐵湖杭段今日開通，從桐廬東站到杭州城西大概只要20分鐘，“比以前先到杭州東再坐地鐵的方式節省了大約七八十分鐘的時間！這樣旅客在安排出行各項事宜時能有更多富裕時間。”

桐廬當地的居民對高鐵的開通也很是激動。

桐廬縣江南鎮村民、窄溪老街魚塘孃家負責人章樟洪說，“以前我們和客人介紹都要說，透過什麼路什麼站過來，還挺麻煩的。現在高鐵開通了我們直接跟客戶說到桐廬東站下車就行了。交通更方便，相信客戶也更願意來找我們做生意。”

“桐廬東站和高鐵的開通，相信也能給我們文旅產業帶來更大活力。” 宋凱在桐廬縣江南鎮深澳百匠街區工作生活，“桐廬東站到我們古村只有10分鐘車程。”

“新線路開通了，我們和兄弟縣交流也更方便了。”桐廬縣文廣旅體局黨委委員孫忠明說，湖杭高鐵的啟動標誌著桐廬進入了雙高鐵的時代，桐廬的區位優勢將更加明顯。杭州車程15分鐘，上海等整個長三角的主要城市都在兩小時的高鐵交通圈內，“遊客將有更多時間體驗我們美麗的山水風光，過一過我們桐廬美好的鄉村生活。”