日前，皮卡車市獲得一組過載類單排皮卡的照片，該車為長城炮。

單排皮卡擁有載貨能力更加強大的貨箱，相比普通雙排皮卡擁有的450—600kg的核載質量，單排皮卡的核載質量能夠達到900kg以上，甚至超1噸。

長城炮單排皮卡的出現呼應了皮卡車市此前對“過載化將成皮卡發展趨勢”的預言。據我們此前的研究分析，近10年間，美國市場中的皮卡平均載質量從827kg升到了992kg，可見皮卡向過載化方向發展亦是全球範圍內的大勢所趨。

長城炮商用皮卡雙排車型目前已經是國內的“紅車”，包含汽油國六/柴油國六、8AT/6MT、標箱/長箱、兩驅/四驅在內的多種版本，其中最受關注的，最符合市場需要的當屬柴油+手動擋的車型，行業內外的各界皮卡愛好者和使用者都對這款車型寄予了厚望。

該車搭載的GW4D20M 2。0T柴油機，最大功率120kW，最大扭矩足足有400N·m，是國六時代名副其實的動力第一。而且匹配全新的6MT讓整個動力系統如“絲般順滑”，一改之前部分國內皮卡產品只重動力，不重匹配的情況，透過精心挑選的各擋速比，讓動力輸出可以順暢無阻。

此外，該車在NVH、駕乘舒適、科技配置等多個方面均處在行業前列，配備ESP、BA、TCS、上坡輔助、倒車影像、倒車雷達、胎壓監測、右前盲區可視、天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、液晶大屏等等配置，讓整車擁有媲美乘用車的駕乘感受。

未來，若是長城炮單排皮卡在國內開售，無疑將會引發“轎車版輕卡”的市場崛起。