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舒適版就夠用了 起亞KX3傲跑購車手冊

由 東風悅達起亞張馳 發表于 綜藝2021-06-25
簡介58萬元推薦指數:★★★★相比潮流版,智慧版增加的配置更多的體現在駕駛輔助層面,車道保持、全景影像、主動剎車、疲勞提醒等都可以見到

車風尚版時尚版舒適版都是什麼

在各種合資品牌中,韓系車一直靠著價效比來佔據市場份額,但隨著中國品牌的崛起,韓系品牌的市場不斷被壓縮。如果沒有幾款拳頭產品的話,恐怕很難維持品牌在市場中的份額。在前不久的廣州車展上,起亞全新一代KX3(引數|詢價)正式上市,並且取了一箇中文名字叫傲跑,官方包牌價(購置稅+全險+3年免費保養)10。88-12。58萬元,同時還提供首付40%的3年零息金融政策,還有首付20%,2年保值回購的開新禮遇,從價格來看誠意還是挺不錯的。如果你正在關注這款車,或者已經被這款車吸引,那麼這次的購車手冊相信會對你有些幫助。

舒適版就夠用了 起亞KX3傲跑購車手冊

外觀顏色

舒適版就夠用了 起亞KX3傲跑購車手冊

時尚的外形要配動感的顏色,在外觀上傲跑提供了5款單色車身和3款雙色車身。需要說明的是上下拼色的雙色車身只有潮流版是標配,智慧版上可以選裝,其餘兩款配置較低的車型只能選擇單色車身。

配置解析

傲跑這次上市了4款車型,分別是風尚版、舒適版、潮流版和智慧版,其中潮流版和智慧版價格相同為12。58萬元,所有車型均搭載1。5L自然吸氣發動機匹配CVT變速箱。

●風尚版

指導價:10。88萬元

推薦指數:★★★★

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作為全系的基礎,咱們先來看看風尚版都有哪些配置,胎壓顯示、車身穩定控制系統、自動啟停、上坡輔助,這些駕駛相關的配置還算齊全,在燈光上有自動大燈、大燈高度可調、大燈延時關閉,除了光源是鹵素之外沒有什麼可以挑剔的。實用性也不錯後排座椅支援4/6比例放倒拓展空間。如果是商用,入門的風尚版就已經足夠,但是對於家庭使用者來說缺失了中控大屏讓人有些難受。

●舒適版

指導價:11。58萬元

推薦指數:★★★★★

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舒適版相比風尚版貴了7000元,補充了不少的舒適性配置,10。25英寸的中控螢幕、多功能方向盤、電動調節後視鏡,日常使用已經可以滿足。在駕駛層面,電子手剎、自動駐車、倒車影像這些輔助功能也都有覆蓋。如果是以夠用為標準的話,舒適版絕對是最合適的選擇。想要全景天窗和車頂行李架的話,官方還提供了選裝包,價格是4000元,不過個人認為如果喜歡全景天窗和行李架,還是看看潮流版,價效比會比單獨加選裝包更高一些。

●潮流版/智慧版

潮流版和智慧版的價格相同,都是在舒適版的基礎上增加了1萬元,但是增加的配置有一些區別,下面咱們來看看這兩款車相比舒適版增加了哪些配置,先看兩車相同的配置。

舒適版就夠用了 起亞KX3傲跑購車手冊

在增加的配置中,前排側氣囊還是比較重要的,在駕駛輔助配置上增加了後駐車雷達、定速巡航。在車內還增加了真皮方向盤、皮質座椅、後排中央扶手,空調系統也改為自動空調並且帶有空氣淨化功能和後排出風口。接下來咱們再進行兩款車型的單獨分析。

●潮流版

指導價:12。58萬元

推薦指數:★★★★

舒適版就夠用了 起亞KX3傲跑購車手冊

潮流版單獨增加的配置並不多,全景天窗、車頂行李架、雙色車身、17英寸鏡面輪圈和LED頭燈。從配置就可以看出這款車型是為了“外貌協會”同學準備的,凡是能增加顏值和格調的配置一個都沒有落下。至於增加的1萬元價格,如果對外形格調比較在意的話,預算擠擠總會有的。

●智慧版

指導價:12。58萬元

推薦指數:★★★★

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相比潮流版,智慧版增加的配置更多的體現在駕駛輔助層面,車道保持、全景影像、主動剎車、疲勞提醒等都可以見到。在舒適性配置中也增加了氛圍燈和6揚聲器的音響系統。總體來說增加的配置主要是在使用層面,而不是在外表上,相比潮流版更適合性格內斂的技術型使用者。

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除了標準配置之外,智慧版還提供兩個選裝包,分別是智慧包和設計包。智慧包的價格是4000元,包含智慧互聯絡統2。0、前方防碰撞輔助、全速域自適應巡航系統和車內無線充電功能。智慧互聯絡統2。0在車機系統中加入了語音互動、百度導航、QQ音樂等功能。另外一個是設計包,價格8000元,包含17英寸鏡面輪圈、雙色車身、LED頭燈、全景天窗和行李架,也就是潮流版單獨增加的外觀套裝。不過根據經銷商反饋,選裝的等車時間大約在兩個月左右。

總結:

最後總結一下這幾款配置,在這四款車中我最推薦的是舒適版,配置可以滿足日常的基本需求,價格也合理;如果預算相對充足,對配置和外形有比較高的需求,潮流版和智慧版價效比也不錯;假如說您買這個車主要是為了商用,那入門版的風尚型應該會成為您發家致富的好幫手。

在緊湊型SUV中,KX3傲跑的配置劃分應該算是最特別的,雖然看上去只有簡單的四個配置,但其實透過選裝可以實現不少的配置組合,可以讓消費者更準確的選擇到自己想要的配置,避免出現為了某一項功能多花錢,買來很多用不上的功能。還有一個點比較有意思,官方價格為包牌價,也就是可以直接開上路的最終價格,這一點對於國內的消費者來說也是相對比較新鮮的。當然,這些新鮮和特別的地方能不能得到消費者的認可,還是需要市場來檢驗。