時下，汽車市場正迎來百年未有之大變局，傳統汽車入局標準被打破，越來越多的“局外人”宣佈入局，讓汽車市場遍地開花，各式各樣的車型令人眼花繚亂。但有一說一，不管市場如何變化，使用者依舊十分熱衷於豪華品牌，特別是“BBA”這三座大山，是很多消費者無法忘懷的白月光。

22年12月21日，2023款華晨寶馬X2宣佈正式上市，官方售價區間為28。89-33。29萬。作為寶馬家族的入門級產品，寶馬X2一直深受年輕消費者的追捧，也是實現豪車夢的最省錢的方法。那麼，此次全新寶馬X2的產品表現如何？為此，車叔找來了其多年老對手——奧迪Q2L，官方售價區間為22。88-26。88萬元。這兩款車型想來也是不少車友一直猶豫的選項，下面就讓我們在具體對比中，來了解兩款車型的真正實力。

表層設計：造型各有亮點

寶馬X2空間賬面優勢更高

先說寶馬X2，其作為年度改款，對外觀調整並不多。前臉方面，採用經典的雙腎式進氣格柵，配合兩翼斜長的矩陣頭燈和低伏前臉，很符合寶馬一直強調的運動質感。前包圍則加入稜角分明的線條和燻黑裝飾元素，來進一步最佳化層次與色彩對比度。

側身方面，寶馬X2採用前低後高的雙腰線，配合扁平的車窗和懸浮式車頂，緊湊幹練。

空間方面，寶馬X2長寬高分別為4379/1824/1555 毫米，軸距為2670毫米，定位為緊湊型SUV，尺寸優勢並不高，內部空間也只能稱得上是中規中矩，應對日常家用使用沒有大問題，上街購物、外出郊遊、過年返鄉都能應付得了。

配置方面，寶馬X2提供運動風格座椅、主駕駛電動調節/記憶功能、自動空調，座椅加熱則需額外花費3000元。車機系統方面，寶馬X2採用10。25英寸中控屏，並加入新一代的iDrive車載智慧系統，支援手機互聯、語音識別、導航等基礎配置。

尾部方面，寶馬X2採用矩陣頭燈+雙邊共兩出排氣，表現中規中矩。

再說奧迪Q2L，其作為專屬年輕人的產物，在外觀造型上也更趨向年輕化。前臉採用標誌性的多邊形進氣格柵，並在內部加入鍍鉻和燻黑套件，配合兩翼矩陣頭燈，以及呈上下對稱效果的導流進氣口，顏值很高。

側身方面，奧迪Q2L採用硬朗的雙腰線，並加入懸浮式車頂和多輻式輪圈，造型很是氣派。

空間方面，奧迪Q2L的長寬高分別為4257（4270）/1785/1547 毫米，軸距為2628毫米，整體賬面資料同樣不亮眼，也比寶馬X2小上一圈，在空間上並沒有太多的優勢。當然，用於日常家用出行還是綽綽有餘的。

配置方面，奧迪Q2L能夠提供主副駕駛電動調節、座椅加熱（選配需2000元）、自動空調、溫度分割槽控制等功能。車機系統方面，奧迪Q2L支援奧迪Connect車載智慧系統，支援Wi-Fi熱點、車聯網、語音識別控制、手機互聯等功能，科技表現達標。

尾部方面，奧迪Q2L採用上下對稱的矩陣頭燈和三角裝飾，並以此形成首尾呼應效果。

動力對比：寶馬X2成功展現“運動”人設

先說寶馬X2，其全系搭載型號為B48A20C的2。0T四缸發動機，並提供高低功率調校。最大功率分別為131千瓦和141千瓦，最大扭矩皆為280牛·米，匹配的是7擋溼式雙離合變速箱或8擋手自一體變速箱，百公里加速時間最快為7。4秒，WLTC綜合油耗為6。5-7。1L/100公里。

再說奧迪Q2L，其全系採用1。4T發動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛·米，匹配的是7擋乾式雙離合變速箱。百公里加速時間為9。3秒，WLTC綜合油耗為6。49L/100公里，最高車速為200公里/小時。由此可見，兩款車型的燃油表現大體一致，不算出色但也適應家用環境。只是效能方面，寶馬X2有著碾壓式的勝利，優勢更高，變速箱的質量也更為出色。

車叔總結

作為寶馬和奧迪佈局在入門市場的主力車型，寶馬X2和奧迪Q2L都有著很高的人氣，價格不算過於昂貴，配置和顏值也能激發年輕人的味蕾，設計很懂年輕人。但單從上述對比來看，車叔還是建議最好一步到位選擇寶馬X2。不過奧迪Q2L在價格上的優勢更高，對於喜歡的朋友而言，也完全值得考慮。