網上有這麼一句話，雖然價格差不多，但是買雷克薩斯ES200的人不會去看凱迪拉克CT6，而買凱迪拉克CT6的人，也不會去看一眼雷克薩斯ES200。

價格：買的是28T豪華型，官方指導價42。97萬，官方優惠10萬，實際裸車價格32。97萬，加上上牌費用和保險全部落地在34。18萬左右。

外觀：5233mm的車長，看起來確實霸氣十足，畢竟這是屬於D級車的車身尺寸，對比於其他C級車確實有越級打擊的感覺，車頭採用四邊形的黑網設計，內部使用了點陣式的格柵，邊緣還有銀色鍍鉻條包裹，搭配左右兩側的淚眼式大燈，車頭看起來非常大氣有個性。得益於足夠長的車身尺寸，凱迪拉克CT6側面看上去非常修長，小溜背的車尾，看上去運動感十足。

內飾：在內飾方面凱迪拉克CT6的表現感覺一般，雖然簡約但是還是比較實用，不過在內飾配色上顯得太過於單調，缺少了行政豪華C級車的質感，但是在用料方面還不錯，多數能碰觸到的地方都是皮質包裹。

空間：凱迪拉克的軸距為3109mm，說它是D級車也一點也不為過。我當時買這款車的時候，就是衝著這個外觀和空間去的。3109mm的軸距讓這款車顯得非常寬敞，我1。75的個頭實測過，前排空間完全足夠，座椅的可調節性很高，後排腿部空間大概還有三拳多的距離，頭部空間也有一拳半。但是後排的地板隆起很高，對於後排中間的乘客來說並不是非常友好。後備箱空間是個亮點。

優點：動力充沛，雖然車子比較大，但是沒有一點小馬拉大車的感覺，動力隨著踩油門的力度源源不斷地迸發出來。另外車子的靜音性特別好，感覺關了車窗以後，整個世界都安靜了，特別在等紅綠燈或者低速行駛的時候，幾乎感受不到外面的噪音。還有這個車的底盤質感真心不差，是那種軟中帶硬的感覺，在低速行駛的時候，給你足夠多的舒適度，在高速過彎的時候，又會給你很強的信心。

缺點：標準模式下起步稍微有點肉，後排的地板隆起確實影響乘客舒適度，另外市區的油耗也有點偏高，動不動十個以上，高速的油耗比較低。還有就是通用的這款10AT變速箱整體的表現不是特別好，還是稍微有些頓挫。

總得來說，這款車的優勢是車身長度、舒適度和外觀，在內飾方面稍顯不足。偏高的市區油耗作為家用車確實有點奢侈了，但是不在乎油耗，並且買車是拿來享受的，那絕對沒有什麼毛病。大家覺得呢？