本文轉自：人民日報客戶端

張文

“以前聽說入了工會，但也不瞭解工會究竟在哪，究竟能幹啥？今年工會慰問我們，給我們發了兩次福利，讓我們很驚喜，感受到了溫暖。”近日，寧夏銀川一網約車司機參加了寧夏總工會的蹲點座談後，由衷感慨道。

連日來，寧夏總工會探索建立“三蹲六聯”工作機制，透過落實小微企業工會經費返還、加強職工服務陣地建設、為基層和職工辦實事解難題等工作，紮紮實實提升廣大職工群眾的獲得感、幸福感。

基層蹲點工作開展以來，寧夏總工會聚焦新就業形態勞動者群體，選派16名年輕幹部集中利用2周時間，深入貨車司機、快遞員、網約車司機等行業，以及職工會員較多、工會工作相對薄弱的新就業形態領域頭部企業。“我們著重做好職工思想引領、入會指導等工作，為寧夏總工會精準服務新就業形態勞動者。”相關負責人說。

在蹲點過程中瞭解到，受各種因素影響，寧夏茂鑫源汽車運輸有限公司面臨訂單減少、油價高、運費低等經營難題，導致企業營業收入下降，進而影響到貨車司機的收入。“對此，我們決定從發放調查問卷開始，瞭解貨車司機的實際情況和真實想法。”一名下基層幹部所記錄下的蹲點日記。

寧夏總工會組織召開座談會，和貨車司機坐在一起聊，瞭解他們的工作環境、日常生活和所需所求，當大多數貨車司機稱不瞭解“司機之家”時，向貨車司機講述了工會組織以及加入工會組織的好處，吸引他們加入工會組織並享受工會提供的服務。

透過

“走訪式蹲點”、“體驗式蹲點”、“督導式蹲點”三種形式，準確

掌握了寧夏順豐速運公司工會

現狀

、存在的問題

及快遞小哥薪資待遇、勞動保障等情況。

“為此我們積極開展了職工思想引領、政策宣傳、入會指導等工作，幫助公司工會提高工作水平，為推動解決公司工會和職工群眾面臨的實際困難和問題，打下了堅實的基礎。”一名基層蹲點幹部說。

寧夏總工會認為加強貨車及網約車司機、快遞員、外賣員等新就業群體工會工作的關鍵是解決經費保障問題。“為維護社會穩定，加強新就業形態工會組織建設，建議透過召開工會與政府聯席會議，將新就業形態勞動者工會經費納入財政保障。會員按照每月5-10元定額繳納會費，每年按照1。5倍福利予以返還，增強其會員意識。”寧夏總工會相關負責人介紹。

“我們站點大多數是80、90後，部分已結婚成家，一部分人員在外租房住，站點周邊房租較高，他們都是在偏僻的、房租便宜點的地方租住。每天六點就要到站點開始分揀，確實挺辛苦。”韻達快遞寧夏銀川公司新華西街分部負責人朱巖說。

對此，寧夏總工會發現，職工反映的問題如果僅靠工會組織確實很難推動解決，但是以工會角度全力主動協調相關部門幫助快遞員解決問題也是完全可以努力的，比如住宿是否可以和住建部門溝通，對於新就業形態勞動者相關住房保障政策有哪些？是不是還沒有給快遞員宣傳到，快遞員申請廉租房等條件程式有什麼困難等等。

此外，在摸清企業工會工作現狀及存在問題的基礎上，經過研究，寧夏總工會推出“四送”及健康體檢、心理諮詢、贈送醫療互助金等12條措施，貼心服務新就業形態勞動者。全程“沉浸式” 專項蹲點工作，保證了訴求收集的精準度、研判分析的精細度，更加精準地服務新就業形態勞動者，指導非公有制企業工會工作提供科學的決策依據。

“下一步，寧夏總工會將深入瞭解各企業員工實際需求和困難，指導各級工會並加以解決，持續努力做好深受職工信賴的‘孃家人’。”寧夏總工會相關負責人表示。

（圖片來源：寧夏總工會）

（值班編輯：梁爽 人民日報客戶端寧夏頻道郵箱：rmrbnx@126。com）