很多消費者對於7座SUV頗有微詞，認為7座SUV的第三排座椅狗都不坐。不過所謂“量變產生質變”，當一臺車的軸距超過2。9米，第三排的舒適性怎麼著也不會太差。

當然，如果將7座變成6座佈局，第二排將獲得獨立扶手，第三排也將擁有中央通道，進出更便利。例如下面這些大六座SUV，軸距最長超2。9米，要麼搭載豐田同款系統，百公里油耗僅6L；要麼與豪華車同平臺開發而來，還有6。5萬的大優惠。

廣汽傳祺 GS8

廠商指導價：18。68-26。98萬元

車身軸距：2920mm

動力總成1：2。0T（252Ps 400N·m） + 8AT

動力總成2：2。0T（190Ps 320N·m） + E-CVT（油電混動）

座椅佈局：2-2-2 / 2-3-2

一直以來消費者都將廣汽傳祺GS8稱為“廣汽版漢蘭達”，但實際上，第一代GS8的第三排座椅舒適性並沒有達到漢蘭達水平。當然，這裡也沒有說漢蘭達有多好，只是因為過去中國汽車工業不夠發達，因此漢蘭達自然而然就成了7座SUV的標杆。

到了第二代GS8，廣汽傳祺將其軸距拉長到了2。92米，這個軸距已經比豐田在國內在售的所有SUV都要長。所謂“一寸長，一寸強”，GS8在空間和第三排座椅舒適性上終於不再被漢蘭達穩壓一頭。

除此之外，GS8還提供更適合家用2-2-2大六座佈局。第二排座椅空出的過道讓進出第三排座椅更便利，無論是第二排還是第三排的地板都做到了全平，而不像漢蘭達一樣有略微的凸起。最大的改變是第三排座椅，GS8的坐墊高度比漢蘭達高了不少，舒適性有很大提升。

過去GS8的一大賣點，是豐田旗下變速箱企業愛信供應的6AT變速箱，到了這代GS8上，不僅變速箱升級到了8AT，連豐田過去引以為傲的THS混動系統也搭載在了GS8的雙擎版本上，在接近真實油耗的WLTC工況下油耗僅5。96L。

不過我們並不是特別推薦雙擎版本，主要是THS雖然是目前油耗最低、穩定性最高的混動系統，雙擎版與燃油版的差價確實能省回來，但這套系統工作時的動靜不小，而GS8又是一臺內飾做工用料不錯的車，搭上這套混動系統讓品質感降低了不少。

北京現代 勝達

廠商指導價：20。28-26。98萬元

車身軸距：2865mm

動力總成：2。0T（230Ps 353N·m） + 8AT

座椅佈局：2-2-2 / 2-3-2（7座為選裝）

韓系車到底行不行的話題，在中文網際網路上可以說是一個經久不衰問題。一部分網友認為現代汽車就是不行了：在中國市場連續五年下滑，從最高時年銷114 萬輛，下滑到2021年的 38。2 萬輛。而另一部分網友則認為韓系只是在國內市場不行，國際市場強得很：2021年現代汽車集團銷量位居全球第五，比排在第六的通用汽車多了67萬輛。

其實不難發現，韓系車是在國際市場很行，在國內市場不行。過去韓系車的標籤無非質量好、價格便宜。我們不難發現，大多數說自己的現代車型質量可靠的多是2010年左右的車型，也就是說這些年韓系質量可靠的標籤已經破滅。菲斯塔、伊蘭特等車型的碰撞測試成績都不太好看。

當然，現代的技術實力還是不容小覷，例如那套2。0T + 8AT的動力總成，在國外市場就深受好評，只不過在索納塔、K5上都不是標配。但在今年中期改款的現代勝達上，全系標配了這套動力總成。

中期改款勝達對外觀和內飾進行了一定調整，雖然看起來仍然算不上緊跟當下潮流，但總算是能看了。作為一臺大六座SUV，勝達在配置上十分適合作為一臺家用車，後排四張座椅支援電動放倒，同時還有後排乘客遺忘提醒功能，防止將小孩或寵物遺忘在車內。

不過當下中期改款勝達上市不久，優惠不大，建議再等等，此前2020款勝達最高給出過6。5萬優惠，這個價格放在自主品牌中都有吸引力，這也才是現代該賣的價格。

上汽通用別克 昂科旗

廠商指導價：29。99-35。99萬元

車身軸距：2863mm

動力總成：2。0T（237Ps 350N·m） + 9AT

座椅佈局：2-2-2 / 2-3-2

相較於前面兩臺車的家用取向，別克昂科旗可以說是宜家宜商，外觀足夠大氣，內飾做工用料也很足，不管是家用還是商務需求，都能滿足。

至於價格，千萬別被指導價嚇到，眾所周知通用旗下車型的指導價就真的只有指導作用。目前昂科旗的終端優惠在6。5萬左右。如果願意買庫存車，2022款四驅Avenir艾維亞版本的裸車價能優惠到26萬，比指導價便宜了10萬。

如果說別克是比日系等其他合資車型的內飾做工用料要高出一檔，那麼別克車型的艾維亞版本可以說是比部分豪華品牌的內飾還要豪華。

以別克昂科旗艾維亞為例，採用了大六座佈局，座椅使用上等牛皮包裹，二排座椅還採用上下分層的垂直雙硬度發泡工藝。至於四箱電動腰託、加熱、通風、按摩功能自然不會落下。

除了腰託調整，其座椅的航空頭枕具備六向調整，比一些車的座椅調整功能還多。

在座椅之外，車內從頂襯、遮陽板再到門柱都採用了麂皮絨面料包覆，不僅觸感出色，還能有效提升靜謐性。

對於昂科旗艾維亞這臺車，屬於是毛胚房的價格，酒店式公寓的裝修！並且需要注意的是，昂科旗實際上與凱迪拉克XT6基於同一平臺開發而來，從“毛胚”的角度來說，昂科旗也算是別墅的毛胚。