排氣管鼓包可以修嗎

通常情況下，汽車排氣管的組成有好幾個部分組成，從發動機出來依次是排氣歧管、三元催化器、軟連線、主消音器、副消音器等。如果排氣管中間有破損的話，就會導致汽車的噪音變大。而汽車排氣管最常見的損害是：排氣管的消音器被髮動機排出的廢氣腐蝕。

很多車主可能就會有疑問：為什麼排氣管那麼容易被腐蝕？汽修師傅介紹，由於發動機裡面汽油燃燒後會產生含硫含磷等腐蝕性的氣體，和燃燒產生的水混合後，對金屬的腐蝕性就特別大。如果排氣管用的金屬材質不好，最容易損害，並且排氣管的腐蝕常見於中低端汽車上。

排氣管出問題的故障相對來說就比較好找，處理也比較簡單，根據腐蝕情況，要麼焊接要麼換！前段時間，汽修師傅維修了一輛排氣管有問題的江淮汽車，我們來了解一下！下圖所示，這是一輛江淮和悅RS，1。8手動，目前行駛七萬多公里。它的排氣管被腐蝕壞，只有拆下維修。

圖一

下圖綠色箭頭所示，電焊師傅正在焊接破損的排氣管；黃色箭頭所示的為焊絲；紅色箭頭所示的是排氣管的最後一段，主消音器。它的裡面已經被腐蝕爛了，只有更換才行，但是車主決定先讓汽修師傅焊接使用！

圖二

下圖所示，電焊師傅正在用氬弧焊給排氣管破的地方焊接。氬弧焊是利用惰性氣體氬氣作為保護氣體，透過高電流使焊材在被焊接的基質上融化，使它們連線起來的焊接技術。氬氣是為了防止焊材被氧化。汽修師傅介紹，這個地方的排氣管的管壁很薄，用氬弧焊最好。

圖三

下圖為焊接過程中，電焊師傅用鉗子把突出的焊材敲掉！

圖四

下圖為焊接過程中所用的氬弧焊機器，汽修師傅介紹紅色數字72代表電流72A。

圖五

下圖箭頭所示的是消音器後面的一圈，這都是電焊師傅焊接上去的。只不過這個消音器晃著亂響，內部已經腐蝕爛了，更換最好，這樣焊接好，用不到兩個月就不行了！

圖六

汽修師傅焊接好之後，對車主介紹，排氣管這樣焊接後，用不了多久就又會被腐蝕爛，治標不治本，並且噪音還會很大，只有更換最好。車主也同意汽修師傅的建議，只是決定過一段時間再更換！