嵐圖汽車，本是東風集團寄予厚望的新能源高階品牌，卻在一次次的衝擊市場中，敗下陣來，2022年11月份交付資料，僅有1000餘臺，很顯然，這個資料一定無法令嵐圖汽車自己滿意。

為何嵐圖汽車在市場中無法取得消費者的認可，是嵐圖汽車的“底子”弱嗎？

作為背靠東風集團的嵐圖汽車，很顯然在技術積累和產品研發方面，都不是後入局的新勢力品牌可以匹敵，但為何市場遲遲不見好轉？

嵐圖的“新希望”

嵐圖目前旗下共有兩款在售車型，第一款為SUV車型嵐圖FREE，FREE共有兩種動力可選，分別為純電版和增程版，第二款車型為新能源MPV車型夢想家，同樣支援兩種動力可選，分別為純電版和混動版（智慧多模）。

嵐圖FREE是筆者個人非常認可的產品，在當時增程式電動車熱銷產品僅有理想ONE一款時，嵐圖FREE選擇和理想ONE直面PK，但作為傳統品牌的嵐圖FREE，確實在營銷理念方面敗下陣來，即便在產品硬實力的確優於理想ONE，但卻沒有獲得較好的市場，實屬可惜。

筆者給嵐圖FREE的總結是——生不逢時。

夢想家作為2022年第一臺轟動市場的新能源MPV車型，一經發布就引起全網的熱議，而後引起整個行業的浪潮，在嵐圖夢想家以後，各大品牌紛紛推出新能源MPV車型，其中包括今年矚目的騰勢D9、極氪009等。雖然嵐圖夢想家不失為一款好產品，但礙於MPV本就不是走量的車型，所以夢想家也無法承載嵐圖汽車的市場擔當。

嵐圖夢想家，更像是嵐圖對外展示自己能力的產品，想必嵐圖自己也是心知肚明。

所以在前兩款車都還無法得到“爆炸級”反饋的時候，嵐圖第三款產品的擔子將變得更外的重，更要成為嵐圖品牌“一錘定音”的關鍵。

2022年11月8日，嵐圖汽車官方宣佈，旗下第三款產品，嵐圖追光將於12月15日正式全球首發亮相。嵐圖追光是嵐圖品牌首款轎車產品，定位中大型豪華新能源轎車，而這款新產品，會成為嵐圖在市場崛起的“新希望”嗎？

靠什麼取勝？

前不久，嵐圖舉辦2022年科技日，嵐圖正式釋出ESSA原生智慧電動架構+中央集中式SOA電子電氣架構。ESSA架構，可以兼顧多種動力方案，其中包括純電、增程、混動（官方名稱智慧多模），也就是目前嵐圖兩款在售產品的三種動力模式，關於嵐圖的三種動力模式，一會筆者會單獨剖析。

SOA中央集中式電子電氣架構，也是目前很多新能源品牌共同的方向。目前智慧汽車結構中，會有很多電控單元，每個電子裝置配一個ECU單元，而智慧汽車會有多個電子裝置，需要諸多ECU來控制，不僅僅是成本的增加，更重要的是需要在軟硬體結合中的多演算法協調，牽一髮而動全身。

在集中式電子電氣架構中，由中央控制器直接控制電子裝置，就像一個大腦控制所有的電子裝置，減輕複雜的多個電控單元，也有效縮減了“中間商”的麻煩，對於未來智慧汽車是有關鍵性的提升。

嵐圖追光，基於前文提到的ESSA+SOA電子電氣架構中打造，在設計思路上，繼承嵐圖概念車i-Land打造，根據此前網路所曝光的嵐圖追光照片來看，筆者認為，嵐圖追光延續了嵐圖FREE的豪華設計基因，但嵐圖FREE非常像傳統燃油車，新能源的設計不夠極致。而嵐圖追光，才更像是新時代新能源產品的設計思路，純粹且豪華。

目前嵐圖追光並未亮相釋出，所以很多關於該車型的資訊都處於保密階段，所以今天藉著嵐圖官宣之時，筆者也簡單剖析一下產品特點和未來的市場表現，筆者認為，嵐圖追光是嵐圖想要衝擊市場的唯一希望。

先從產品本身聊起，前問提過，嵐圖目前有兩款在售產品，嵐圖FREE和藍圖夢想家，兩款產品中，更偏向於走量的定然為SUV車型FREE，但卻因為想要和理想ONE進行PK，所以採用增程式結構，而嵐圖本身是具有更高效的動力結構模式，就是嵐圖夢想家上搭載的“智慧多模”混動結構，所以在蹭熱度不成之後，反而產品一蹶不振。

嵐圖追光從產品定位和設計思路分析，定然是一款豪華旗艦新能源轎車，並且在設計理念上，增加了諸多運動元素，包括此前曝光的可自動升降的電動擾流板，自然而然嵐圖追光的定位也非常清晰，根據目前市場上的電動轎車產品，嵐圖追光的對標車型也非常明確，包括市面上眾多電動轎車產品。

而在動力系統中，嵐圖追光固然會有純電動版本，除電動版本外，筆者更關心嵐圖追光的其他動力系統的配備。根據目前訊息可知，嵐圖追光將會配備雙電機四驅系統，前點選最大功率160kW，後電機最大功率215kW，最高車速為210km/h。

根據嵐圖夢想家的兩套動力系統來分析，嵐圖追光除了純電版，很有可能會配備夢想家車型上使用的智慧多模版，將會採取混聯模式，配備P4電機，後置P4電機為主驅電機，內部同時具備串並聯結構，發動機可以作用於發電，也可作用於高速的直驅模式，可以有效的緩解嵐圖FREE增程式在高速的高能耗難題，並且在動力系統和駕駛效能表現上，同樣具備非常大的核心競爭力。

所以筆者認為，如果嵐圖追光在使用正確的動力系統，並且在其他維度，智慧駕駛、智慧互動、機械素質方面同樣做到行業第一梯隊，追光很可能會重塑嵐圖榮光。

寫在最後

嵐圖品牌此時的確處於危在旦夕的重要關鍵時刻，筆者作為一個體驗過FREE和夢想家兩款產品的角度客觀分析，嵐圖目前的兩款產品在產品本身是毋庸置疑的，只是目前欠缺“臨門一腳”的契機。

追光更像是拯救嵐圖於水火之中的“功臣”，扶大廈之將傾，挽狂瀾於既。

期待嵐圖追光登場後的表現。