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全新MAZDA CX-50將搭載混動系統,電動化程序再加速?

由 車友觀察 發表于 影視2023-01-20
簡介車友觀察:寄予厚望的全新MAZDA CX-50,能否獲得中國消費者的青睞作為一款全球戰略級車型,全新MAZDA CX-50被寄予了厚望,無論是外觀造型、動力效能,還是針對中國市場做出的改變,似乎都在彰顯著馬自達的決心

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回顧2022年,會發現各品牌都推出了重磅車型,比如嵐圖追光、全新MAZDA CX-50、理想L9等等,都有著較高的熱度。因此,趁著2022年廣州國際車展開幕,小編到了馬自達的展臺,向工作人員瞭解了一下全新MAZDA CX-50。根據官方介紹,為了滿足中國市場使用者需求,馬自達針對MAZDA CX-50進行了多項專屬升級。

全新MAZDA CX-50將搭載混動系統,電動化程序再加速?

從圖片可以看出,全新MAZDA CX-50整體造型沿用了海外版車型的設計,大尺寸中網和內部經過燻黑處理的點陣式排列,凸顯了質感。左右兩側配備上揚的前大燈,還搭配著中網外部的半包圍飾條和前包圍兩側造型銳利的導流槽,讓車輛更具層次感。

全新MAZDA CX-50將搭載混動系統,電動化程序再加速?

車身側面的設計並不算多,流暢的線條和添加了銀色飾板的車頂,看起來更加年輕和個性。車尾部分並沒有隨大流般使用貫穿式尾燈,而是採用了分體式大燈,內部呈現“C型”光源,點亮後提高了辨識度。不僅如此,新車還配備了雙邊單出圓形排氣佈局和鍍鉻裝飾的後包圍,營造了運動感。

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車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4785/1920/1638mm,軸距達到2815mm。相比海外版本,國產版車型針對後排的腿部空間、腳部空間進行了最佳化,帶來更加寬敞的乘坐感受,這個改變或許能切中國消費者的需求。當然,至於能否熱銷,還需等到市場的驗證。

全新MAZDA CX-50將搭載混動系統,電動化程序再加速?

來到車內,新車秉承了日系車的簡約風格,安排了液晶+機械式組合的儀表盤和小尺寸的中控屏,雖說改設計呈現了一定的質感,但缺乏科技感。

動力方面,新車未來將會逐步搭載燃油/混合動力總成,先期將會推出2。0L/2。5L版車型,均匹配6擋手自一體變速箱。其中,2。5L發動機將會整合智慧變缸技術,勻速行駛時,使4個氣缸中的外側2個停止工作,進一步最佳化油耗表現。未來,全新MAZDA CX-50還將推出油電混動版車型。

全新MAZDA CX-50將搭載混動系統,電動化程序再加速?

車友觀察:寄予厚望的全新MAZDA CX-50,能否獲得中國消費者的青睞

作為一款全球戰略級車型,全新MAZDA CX-50被寄予了厚望,無論是外觀造型、動力效能,還是針對中國市場做出的改變,似乎都在彰顯著馬自達的決心。

而且新車提供混合動力系統,將肩負起馬自達品牌在電動化領域的戰略願景。從長安馬自達汽車市場銷售副總裁兼銷售分公司總經理高橋良二重申的“馬自達中期經營計劃以及2023年經營方針”可知,中國汽車市場作為全球技術發展先驅,在電動化程序中發揮著至關重要的作用。未來,馬自達還將在中國市場投放更豐富的電動化解決方案,加速通往電動化的程序。

最後,做出改變的馬自達,能否打動你?歡迎下方評論留言。