2022年，

中國汽車市場出現了百花齊放的混合動力技術

，不過僅靠省油經濟性就想要出圈，幾乎不太可能。那麼一款集節能、效能以及智慧於一體的主流車型，應該是什麼樣的？

茶哥特地選擇了歐尚Z6 iDD進行了一週用車體驗

，或許這款車會是一個標準答案。

01

混動汽車機器人

提起歐尚Z6，我們都會想到這是一款汽車機器人，車外語音功能還是非常新潮的，但對於歐尚Z6 iDD而言，汽車機器人只是其身份之一，更重要的還是iDD插電式混合動力，所以也可以說

這是一款混動汽車機器人，指導價為15.58萬-17.58萬。

歐尚Z6 iDD整套動力由

藍鯨1.5T混動專用增壓發動機、二合一電機、28.4kWh電池組以及6擋三離合電驅變速器

組成，發動機功率為125kW，最大扭矩260N·m，電機功率為110kW，最大扭矩330N·m，應該說這樣的一套插混動力放在歐尚Z6這個級別的SUV當中，還是非常充沛且強勁的。

當然現如今我們提到插混車型，還必須提到兩個指標，其一是純電續航里程，歐尚Z6 iDD擁有

NEDC 150km的純電續航里程

，並且支援直流快充，對於城市通勤而言，這是很足夠也很便利的。其二是對外放電功能，歐尚Z6 iDD具備

3.3kW的對外放電功能

，這意味著這款車能夠進行更多場景的拓展。瞭解完這些基本資訊，茶哥跟大家分享一下體驗歐尚Z6 iDD的感受。

02

前衛的感官享受

茶哥駕駛歐尚Z6 iDD作為日常通勤用車，經歷了上下班的高峰期，也去了郊區遊玩，不得不說回頭率還是相當高的，對於我個人而言也很喜歡新車設計。

相比起燃油版，歐尚Z6 iDD車型將

車頭兩側的改為了藍色塗裝

，搭配大尺寸無邊界格柵，顯得要更具未來感。在不同的場景下，

歐尚Z6 iDD都給茶哥很前衛的感官享受

，而且從白天到黑夜，會有種淡妝抹抹總相宜的驚喜。

除了外在的前衛，與歐尚Z6 iDD相見更多的，應該是內飾部分，

三塊螢幕錯落分佈，層次感十足，儼然一副未來座艙的既視感。

再加上

拉絲面板、環繞氛圍燈以及象徵新能源身份的藍色飾條裝飾

，也能夠很好地體現歐尚Z6 iDD的高階質感。

當然茶哥個人最為喜愛的是

白色的座椅配色，搭配上藍色的縫線和刺繡

，顯得尤為精緻和素雅。在這樣內外兼修的車內度過一週的駕乘時光，心情自然是愉悅的。

03

優質的駕乘體驗

不過讓茶哥更加印象深刻的，還是駕乘方面的體驗，

拿到車時是滿油虧電的狀態

，我們第一時間清零了小計里程以及近期油耗記錄，便於記錄實際的虧電油耗。

在城市道路中低速行駛時，更多時候是電機主導，尤其是起步和擁堵的蠕行狀態，歐尚Z6 iDD會發出特殊的提示音提醒路人，而這時候也是完全的純電狀態行駛，

有效規避了高油耗低效率的工況。

同時，純電行駛時車輛會顯得

格外平順以及靜謐，起步的響應也是很充分的。

另外，歐尚Z6 iDD保留了傳統的變速箱模組，

這樣一來不僅是續航方面沒有焦慮，也確保了效能是相對其他插混車型更強大的。

作為車身自重達到1。8噸的歐尚Z6 iDD來說，你還是能夠明顯感覺到動力爆發是足夠迅猛的，

並且在高速上想要加速超車，歐尚Z6 iDD的動力依舊強勁而且綿密。

假如還不夠，那麼我們還可以透過手勢識別，開啟動力更強勁的賽道模式盡情體驗暢快。

而在高速道路上，

啟用歐尚Z6 iDD的全速域自適應巡航是一件讓人感到輕鬆愉快的事情

，只需要一鍵即可開啟，車道會自動保持居中，制動和加速也會根據路況和設定值，智慧化地執行。

令茶哥印象深刻還有整套iDD動力的工作邏輯，不管是從低速的電機起步切換到發動機工作，還是需要急加速是二者協同工作，

發動機介入時幾乎是無感的

，整個體驗相當順滑。再結合歐尚Z6 iDD柔韌舒適的底盤調校風格，不管是駕駛還是乘坐，都非常愜意。

那麼經過一週的通勤和出行，茶哥一共行駛了

252.6km

，最後重新把油加滿，一共是

9.09L的92號燃油，花費了72.66元，折算下來的實際油耗為3.6L/100km。

表顯計算綜合考量了電耗（回收）的情況，

也顯示為3.6L/100km。

總體而言，虧電狀態下的歐尚Z6 iDD的燃油經濟性還是相當出色的。

04

智慧的舒享空間

除了上述提到關於動力性、經濟性等方面，作為一款大五座SUV而言，歐尚Z6 iDD在日常用車時也給人很全面周到的感覺。

車身尺寸為4699*1890*1680mm，軸距達到了2795mm

，這是一個相當越級的引數，因此也就確保了內部空間的舒適性。此外，歐尚Z6 iDD也確保了空間的寬敞度同步燃油車型，後排座椅寬大厚實，非常舒適，

同時地板仍舊能夠保持純平設計，對於強迫症患者來說極其治癒。

茶哥平常愛好釣魚，因此對於後備箱空間的要求比較高的，

歐尚Z6 iDD可以純平放倒後排，形成的巨大容納空間甚至可以輕鬆放下1.5米的魚竿，實用性可謂不言而喻。

當然在這樣一個寬敞舒適的車內空間，歐尚Z6 iDD還提供了相當智慧的互動體驗。喊出

“你好，小歐”

，即可透過語音執行，迅速

執行導航、音樂切換以及車窗、天窗、空調等控制。

在互動形象方面，歐尚Z6 iDD還花了不少心思，車主可以自定義YYDS的個性化形象，讓車內智慧體驗變成專屬享受。

當然，整個

OnStyle 5.1 智慧快樂座艙

還有很多新鮮的玩法，比如人臉識別、無麥K歌、車內健身等等。對於廣大使用者而言，透過

三指飛屏實現車內螢幕的聯動

，也能讓駕駛和車載娛樂變得更加便捷。可以說

極速、極趣、開放

是歐尚Z6 iDD在智慧化方面的三大核心優勢。

總結

透過一週的全方位體驗，

茶哥認為歐尚Z6 iDD是非常全面的一款插混SUV

，憑藉出色的效能和經濟性，還有

高顏值、高品質的用車體驗

，15。58萬的起售價格更是足夠打動消費者，是不可多得的一款好車。