今天看看比較適合年輕人的一款電動車，那就是海豹。車輛外觀運動時尚，俯衝很有視覺感 ，波紋燈光也很有層次，遠處看還是很有識別度的 。

海豹這臺上車的第一個感受是視野不錯，首先是車輛座椅可以調到比較低的位置，而且方向盤支援調節的範圍也挺大，所以駕駛者很容易找到適合自己的坐姿，加上車輛前機艙蓋下壓的設計，車輛駕駛位置的視野顯得比較寬闊和運動。車輛不管是側身腰線還是動力輸出力量感都值得稱讚，可以說和以往的比亞迪生產的車型就是不一樣，讓人刮目相看的一款運動型電動轎車。

關於底盤的表現，海豹這臺車給我的感覺也是比較驚喜，當你中低速過一些減速帶時，車輛透過乾脆不拖泥帶水，這確實和此前的比亞迪車輛不同，而且在做一些比較激烈的變線動作時，車輛也能比較好的拉住車身，整體感覺很ok 。海豹車身的尺寸分別為4800mm×1875mm×1460mm，軸距為2920mm，空間方面表現尚可 。下面說說海豹的動力，海豹配備三種動力版本，分別是兩個後驅和一個四驅。四驅版綜合功率達到390kW，百公里加速3。8s非常狂暴，後驅版本的功率分別是150kW和230kW，在CLTC工況下的最大續航里程是550KM、700km、650KM。在底盤結構上，海豹採用前雙叉臂後五連桿的懸掛形式，所以運動效能持續提升。

總結一下作為比亞迪海洋網的旗艦產品，海豹這臺車還是表現相當不錯的，產品的效能亮點都非常突出，從10月份的海豹的銷量就可以看得出來真正的實力，海豹目前已突破萬輛，達到11267量輛，真的是純電運動轎跑的新標杆 。