美國從一開始到現在始終對我們國家的高階科技進行限制，就是為了讓我們國家一直處於全球產業鏈的中低端層，從而方便美國能夠在全球產業鏈的高階層次繼續撈取利益。

美國對我們國家的高階產業限制典型的有5G和晶片，而在這兩個之外，很多人都在猜美國下一個對我們國家限制的行業會是什麼，現在答案已經逐漸揭曉，那就是電動車行業。

美國為和要對我們國家的電動車行業進行限制

美國為和要對我們國家的電動車行業進行限制？對於這個問題的最好答案就是看一下我們國家現在電動車的發展水平。目前我們國家在在電動車領域取得了非凡的成就，在各項技術上也有了巨大的突破和進步，木秀於林風必摧之，因此美國盯上我們國家電動車行業就不足為奇了。

根據國外相關媒體的報道，目前美國已經透過一項高達二十八億元的電動車補貼計劃，用來幫助美國本土的電動車企業做研發創新，旨在能夠幫助美國電動車企業搶佔全球市場份額。目前佔據全球主要市場份額的是中國電動車，全球有四分之三的電動車電池是中國生產的。

從電動車到新能源汽車的全面圍堵

如果大家認真進行了解，就會發現美國對中國電動車行業進行限制並不是單單隻為了限制這一個行業，而是為了能夠透過電動車傳導知新能源汽車行業。

美國人打壓中國電動車行業就是不希望中國在電動電池這一領域有更為精進的發展，以免有更好的電池配備到新能源汽車上；美國還限制中國的晶片行業發展，就是為了能夠透過控制晶片來限制新能源汽車，因為新能源汽車對晶片的依賴程度非常高；美國對美國本土的電動車行業進行補貼，就是為了能夠降低美國本土的生產成本，從而排斥我們企業去美國銷售。

美國目前正從電池、晶片和銷售三個方向對我們國家新能源汽車進行全面圍堵，我們可以看出美國人現在正在織造的一張大網，而對於美國人的這些小動作，我們國家需要提前警惕並做好應對措施，以免讓美國的奸計得逞。

我們面對美國的奸計應該如何應對

首先我們最重要的就是先去解決我們國家新能源汽車的最大短板，也就是晶片、人工智慧和三電技術，解決了最大的技術問題，我們在任何時候就都不用擔心美國對我們進行限制，所以著重進行技術研發很重要。

其次就是從我們現在的優勢領域進行努力，特別是在對原材料鋰的控制上，以及對電動加工產業的維護上要繼續保持優勢，以免失去先機。

最後就是要能夠深入到國際市場，讓自己的國產電動車行業同全球各地的企業及消費者繫結在一起，這樣才能夠讓美國對我們國家的電動車行業難以下手，實現借力打力的效果。

總之，對美國的小動作保持絕對的警惕，繼續努力發展並在自己的技術層面進行深入研發，是絕對的取勝之道。