變速器殼，手動變速器的剖檢視，在5速手動變速器中，輸入軸和輸出軸上的齒輪均為螺旋槽齒輪，且連續齧合。所有齒輪都套在滾針軸承上，以確保最大的平穩性。1檔和2檔在輸出軸上齧合，3檔、4檔和5檔在輸入軸上齧合。

倒擋是正齒輪。進入倒擋時，倒擋與輸出軸和輸入軸之間的獨立軸齧合，輸出軸的旋轉方向改變。所有前進檔同步。齒輪1和齒輪2配有雙同步器。發動機動力透過輸出軸齒輪傳遞給主驅動齒輪和差速器。

輸入軸和輸出軸。檔手動變速器的輸入軸和輸出軸如下圖所示。輸出軸與離合器殼體中的滾柱軸承（活動軸承）和開槽滾珠軸承（固定軸承）一起安裝在變速器殼體中的軸承元件上。輸出軸上主動連線有1檔、2檔和倒擋；3檔、4檔、5檔齒輪活動套在滾針軸承上執行。

3檔或4檔和5檔同步器透過縱向鍵槽與輸入軸主動連線。一對齒輪齧合後，相應的換向齒輪也連線到輸入軸上。同步器鎖環保持擋位。3檔、4檔和5檔以及1檔或2檔的同步器主動連線到輸出軸，齒輪在旋轉方向上的間隙較小。1檔和2檔為空轉齒輪，套在輸出軸的滾針軸承上轉動。

6檔換擋齒輪在輸入軸套上的滾針軸承上旋轉。該軸承還用作變速器殼蓋上輸入軸的支撐軸承。6檔齒輪透過直齒和變速器殼蓋上的滾柱軸承肩安裝在輸出軸上。圖文來自網路，原創可以刪除。