生活有百般的滋味，人生需要笑對。雖然總有這樣那樣的遺憾，但不可否認的是日子一天比一天好。入手昂科威

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是改善型的需求，家裡原來有一臺

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座轎車，但比較擁擠，現在孩子越來越大，空間已經不夠用，所以入手昂科威

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。當時考慮問還有銳界，同屬美系品牌，安全性都讓人很踏實。但是銳界的外觀我不太喜歡，顯得太莊重了，太正式了，商務氣息太濃，昂科威

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要更加的年輕潮流一些。

算不上是一見鍾情，昂科威

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第一眼看上去並不驚豔，但整體風格挺大氣的，細節之處的處理特別漂亮。前槓造型複雜，雙

C

型的鍍鉻飾條顯得很硬朗，頭燈的尺寸雖然小，但和整車的風格很統一，不會覺得小氣。

內飾的大部分都是軟包材質，手感很細膩。做工方面也不錯，合資品牌的品質值得信賴。功能配置挺完善的，尤其是自動空調，自動大燈以及溫度分割槽控制的配備，讓舒適度有很大的提升。所有的車門均可以無鑰匙進入，想到後排拿東西的時候就特別方便。

動力給個高分，最大功率

237

匹馬力，再加上

48V

輕混系統的協助，很澎湃。在起步的狀態下一般的增壓車型動力都會比較弱，因為渦輪沒有介入嘛，這臺車則不同，

48V

輕混系統讓起步時的動力也變得很順暢，後段加速的能力也很強。搭載的是

9AT

變速箱，跑高速的時候轉速很低，發動機的聲音很小，更舒服。定速巡航，車道偏離預警，車道保持和主動剎車等電子配置也都很實用，安全，省心也省力。

坐墊軟硬適中，包裹感十足，隔音也還可以，對環境音的隔絕挺到位的。前排的隔音玻璃以及配備的主動降噪技術很有用處，在市區內關閉車窗之後，車內車外完全是兩個世界。但畢竟迎風阻力大，風噪確實難以避免。

pm2。5

過濾裝置很靠譜，畢竟是家用車嘛，老人和孩子對於空氣質量比較敏感，有了這個裝置更加的踏實一點。

油耗能夠接受，畢竟自重大，再加上動力也很強悍，所以油耗高點也正常。目前的百公里油耗不到

9

升，相對轎車來說肯定是沒啥優勢，但在同級別的橫向對比中還是挺不錯的。主要是配備了

48V

輕混系統的緣故，這套系統對車輛的改動不大，但油耗的降低卻特別明顯。