憑著這些年的良好口碑，一汽-大眾在市場上的認可度近幾年呈現上升趨勢，本期就來聊聊一汽-大眾旗下相對比較有代表性的車型，那就是全新探嶽。

稜角分明的設計

全新探嶽基於大眾平臺的最新架構打造，從外觀來看傾向運動風格，前臉比較有稜角，X巒峰式中網+直瀑式格柵，兩側進氣口內凹，再往下是前金屬防護板。兩側大燈尺寸偏寬，大燈上緣為LED日行燈，主體為LED遠近光燈，支援自動大燈和自適應遠近光。再往下，這臺車還配置了LED前霧燈，點亮後辨識度比較高。側面線條簡潔，從側面看過去車頭較為飽滿，頂部擾流板也增添了一些運動高階感；車長是4592mm，車寬是1860mm，車高是1669mm，軸距2731mm，搭載大尺寸運動輪胎操控較為出色，尾部雙邊共雙出的排氣設計進一步提高了車尾的識別度。總體來說外觀符合年輕人的審美。

簡約大氣的佈局

走進車內，全新探嶽使用傳統的佈局設計，採用10。25英寸的全液晶儀表盤和12英寸懸浮式液晶中控屏，中控下方還保留了物理按鍵和旋鈕，並在兩側設計了側邊鑲嵌金屬條，擁有不錯的層次感。另外全新探嶽還支援L2級別駕駛系統，擁有主動安全使用者和主動剎車功能，標配車道保持系統，搭載一汽-大眾度全景影像，還可以選裝360度全景影像，這項功能可以看到底盤下方情況，車機支援GPS導航和車聯網，語音識別操作等功能。在車上的空調為自動空調並支援雙區控制，後座也有標配的出風口；在空間方面，本人身高172cm，前排落座並調整好合適的駕駛坐姿，頭部剩餘一拳左右的空間，保持前排不挪動，於後排坐下腿部剩兩拳空間，頭部則剩一拳空間空間表現不錯。前排座椅的貼合度寬大，還支援插電混動多向調節以及加熱功能。

出色的動力系統

在動力方面，全新探嶽提供1。4T和2。0T兩種動力，其中1。4T最大馬力為150PS，最大峰值扭矩為250N。m；全新探嶽還擁有2。0T高，低功率發動機，最大馬力分別為186PS，220PS，最大扭矩為320N。m，350Nm，與發動機匹配的是7速溼式雙離合變速箱。在底盤方面全新探嶽採用前麥弗遜獨立懸架，後麥弗遜式獨立懸架，前置驅動獨懸調校偏軟，對舒適性有增加，脫困能力極強外，相比起後驅車型更小的轉向半徑，在低速行駛不顯現，在高速行駛時如果出現推頭情況，四驅系統可以給後輪也分配動力，讓轉向半徑更小和同級車型相比全新探嶽優勢更明顯。

值得大家的選擇

最後總結，一汽-大眾全新探嶽作為一線車企旗下的重要車型，它無論外觀還是內飾都有不少提升，價效比非常出眾。對於喜歡個性化的年輕車主來說，在審美上迎合到位；大家認為這臺車的表現如何呢？是您的首選嗎？