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全新外觀設計,配備混動系統,全新紅旗H5駕乘體驗究竟如何?

由 30秒懂車 發表于 明星2023-01-31
簡介總之,經典設計理念的傳承、豪華的內飾、有溫度的科技配置以及強勁的動力輸出,把這些元素組合到一起,便是全新紅旗H5想要傳遞給消費者的全新豪華體驗

海豚吃什麼長大的

誠然,雖說近幾年自主品牌向上突圍的勢頭強勁,但是品牌向上不單單是指產品本身,還有更深層次的品牌底蘊和產品內涵,作為國內極具代表性的自主汽車品牌之一,一汽紅旗在全新品牌戰略的引領下飛速發展,全新紅旗H5的到來也剛好印證了這一點。除了高顏值、不俗的硬體基礎外,全新紅旗H5細心打造的智慧健康座艙,更體現出紅旗“以滿足消費者需求為初心”的新豪華之道。

汲取紅旗H9設計語言,外觀討喜年輕群體

不可否認,自紅旗H9走紅以後,其設計手法早已成為了紅旗品牌的一個標誌性設計。同樣的,在設計上,全新紅旗H5也與H9有異曲同工之妙,既保留了紅旗旗下車型豪華大氣的一面,又多了幾分年輕化設計元素。具體來看,尤其在前臉部分,全新紅旗H5採用直瀑式進氣格柵,加之貫穿式紅旗車標,以及全新樣式的大燈組,使整車前臉極具高階氣

場。

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至於車身側面,全新紅旗H5也頗具看點,貫穿式腰線搭配短前懸的車身設計,使整車側面十分修長。而尾部的溜背造型,也增添幾分動感。當然,頗為年輕化的設計元素,並不意味著全新紅旗H5因此而疏忽實用性。

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要知道,全新紅旗H5長寬高分別為4988*1875*1470mm,軸距為2920mm,相比同級競品毫不遜色。這是什麼概念?要知道,一般B級車的軸距在2800-2900mm之間,這意味著,全新紅旗H5為後排乘客提供了堪比C級車的乘坐空間。

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同時,全景天窗、丹拿音響 、多擋位電動調節座椅等一系列舒適性配置,也無不重新整理著消費者對於B級車的產品價值。

智慧化全面升級,一臺健康“滿分”的座艙

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值得一提的是,全新紅旗H5不僅產品“面子”足夠有誠意,在許多年輕消費者頗為關心的科技“裡子”層面也帶來了更多驚喜。首先,在感官層面,全新紅旗H5搭載了12。3英寸液晶儀表與12。6英寸中控螢幕的雙屏設計,為使用者增添了科技感官體驗。其次,全新紅旗H5也在智慧化配置上不斷進階。據悉,其採用了SACC高階巡航系統和100° FOV的視覺感知方案,使整車具備L2級別的自動駕駛功能,可以在0-150km/h全速域內,與前車真正意義上實現“隨走隨停”。

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俗話說,科技改變生活,而對於汽車何嘗不是如此,上述種種配置的出現就是做好的佐證。不過,在紅旗看來,科技賦能汽車不僅要做到便利出行,更要為使用者提供無微不至的健康關懷。

全新紅旗H5駕駛座艙對環保生產工藝把控極為嚴苛,外加實時空氣監測與主動淨化技術(可在空氣淨化的同時產生負離子,進一步提高艙內空氣舒適度)的共同努力下,使得全新紅旗H5的駕駛座艙,具備低氣味、低汙染的產品特性,有效避免了座艙內細菌、黴菌的滋生。另據中汽研摸底評價結果顯示,目前僅有10%的車企氣味能達到3。0分,而全新紅旗H5就在其列。這說明,全新紅旗H5在環保方面的造詣已經到達了一定水平。

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不可否認,汽車駕駛座艙的健康品質,並不像設計、配置可以被消費者直觀的感受到。不過,越是如此,紅旗在品質安全上所取得的成就也就越值得被看見。

主/被動安全配置齊全,駕乘更舒心

眾所周知,如今越來越多的消費者在選車購車時開始看重車輛的安全性表現,而作為一家有溫度的自主豪華品牌,紅旗自然也意識到了這一點。

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近期,全新紅旗H5首次挑戰了“三車連碰”嚴苛測試,模擬在相對速度100km/h下,三車高速連環追尾事故,最終取得優異成績:結構表現、約束系統、假人傷害三個評價系統均達標透過。當然,取得如此優秀的成績,與其主/被動安全配置細緻入微的呵護密不可分。

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首先,相較上一代車型,全新紅旗H5抗衝擊性能提升30%;車身熱成型鋼佔比18%,最高強度達2Gpa,先進高強鋼板比例68。1%,達到同級一流水平。此外,全新紅旗H5還是同級別少有搭載9安全氣囊的車型,包括駕駛位膝部氣囊和可保壓時長達6秒的側氣簾,充分保證了乘客的行車安全。

動力全面進階,1.5T HEV實力不容小覷

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同樣的,在動力配置上,全新紅旗H5也做到了與時俱進,其提供了1。5T/2。0T以及1。5T混動三種版本車型,其中,1。5T發動機熱效率達到39。06%,最大功率124kW,最大扭矩258N·m;2。0T發動機最大功率165kW,最大扭矩340N·m,引數趕超主流2。0T低功發動機。況且,2。0T+8AT這套黃金動力組合,在15萬元-20萬元的價格區間也並不多見。

全新外觀設計,配備混動系統,全新紅旗H5駕乘體驗究竟如何?

而本次,筆者試駕體驗的是1。5T混動車型,其混動系統由發動機和電動機組成,發動機最大功率124kW,電動機最大功率140kW。有了電動機加持,使得全新紅旗H5油耗降低至5。1L/100公里。

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在實際體驗上,其出色的效能表現讓筆者印象頗深,首先在城市路段動力響應積極,即便是在高速路段超車時,也有著更加充沛的動力儲備。總體而言,這套動力總成,兼顧經濟以及動力效能兩種特性,足以滿足大部分消費者的用車場景。

總結

全新外觀設計,配備混動系統,全新紅旗H5駕乘體驗究竟如何?

不難看出,有紅旗H9作背書,全新紅旗H5可謂有備而來。外觀、內飾、動力等多緯度全面進階,使全新紅旗H5進一步切合消費者需求。總之,經典設計理念的傳承、豪華的內飾、有溫度的科技配置以及強勁的動力輸出,把這些元素組合到一起,便是全新紅旗H5想要傳遞給消費者的全新豪華體驗。