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汽車abs燈亮起有以下幾種情況：1、啟動時車輛的自檢程式，2、行駛中亮起是abs出現故障，3、年檢時測完尾氣後abs亮起...

隨著汽車工業的發展，汽車大多數都配備了汽車的ECU，也就是行車電腦，以把控行車過程當中整個汽車的狀態，如果出現故障，那麼會在我們面前的儀表盤上亮起相應的故障燈，也正是因為如此智慧的產品，有人發現這樣一種情況，發動機的故障燈亮了一會兒又熄滅了...

最後的最後，他們明白了，不應該幫開車的人做決定，要相信別人有足夠的智商和經驗知道應該怎麼做，只需提示關鍵資訊即可，於是有了下面這條非常簡練的標語：“前方隧道，你的燈亮著嗎...

如果汽車進氣系統洩漏或堵塞，epc故障燈將點亮...

示寬燈指示燈，當汽車大燈開啟後此指示燈就會亮起...

以機油報警燈為例，如果確實是機油量不足，那麼繼續開下去只會導致發動機的嚴重損傷，所以，遇到這些故障燈的時候還是老老實實停車檢查吧...

由於三元催化系統基本為閉環控制系統，也就是說，發動機燃燒後的排氣經過前氧感測器監測到一個數據，三元催化器經過後，需要有所變化，後氧感測器才會監測到這個變化...

如果機油量正常且機油粘度合適，但發動機起動後， 機油壓力指示燈仍然會一直點亮，則表示發動機內部出毛病了，如機油泵故障、機油油道堵塞、軸承磨損過度、機油濾清器堵塞、機油限壓閥、機油壓力指示燈控制電路故障等，應立即送修理廠檢修...

第二種情況就是這個brake燈一直常亮，那麼就代表汽車的剎車系統發生了故障，常見的故障有以下幾種：手剎沒有完全放下，這種情況在車齡比較老的二手車或者教練車上很常見，我就見過手剎沒完全放下，卻跑完科目三上路考試全過程的學員，結果自然是零分...

使用電子助力的車型越來越多，這個燈亮表示電子助力轉向系統故障，偶爾亮一下，或許不影響使用，但一旦故障燈常亮，轉向助力可能會變弱或完全消失，這個故障燈亮起就該去維修廠檢修一下了...

汽車故障燈亮起是很多車主都碰到過的事，故障燈這麻煩說大不大，說小也不小，雖然大多數情況下不會立馬對車輛造成實質性影響，但對於有強迫症的車主來說簡直就是煎熬，三五年的車故障燈亮起是常事，如今不少車主更是表示新車就遇到了這種情況...

汽車故障燈是提醒車主車輛是否異常最直觀的訊號，可是動輒數十種樣式的它們，隨便亮起一兩個就會讓人不知所措...

一般來說，安全氣囊故障燈的問題範圍相對較小，不需要很長時間就能找到並解決問題...

雖說安全氣囊有可能是因為這玩意兒出問題，但保險來說還是到4S店進行檢查，在4S店檢查時可特別提醒是否是保險絲燒斷了...

水溫報警燈亮起，則說明汽車的冷卻系統出現故障，可能出現漏水或“開鍋”的情況，需要車主儘快將車停下，在安全的位置等待救援...