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今年已經有五家可以建造LNG船，且接了440萬噸的活兒，很快韓國造船業將失去他們唯一的優勢專案）同樣是在2022年，曾經的韓國造船巨頭，世界第二大造船集團，大宇造船與海洋工程公司在持續虧損八千億韓元，而且財務狀況得不到改善的情況之下，終於被...