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  • 轉矩過大,是否會對電機造成傷害?

    轉矩過大,是否會對電機造成傷害?

    從電機的外觀特徵比較,除特別小或特別大的規格電機外,同樣中心高同功率的電機,低速電機的軸伸直徑比較大,因為其執行中承載的負載要比較大,這也是針對於電機轉矩特性的尺寸保證要求...

  • 電機服務係數與過載倍數,兩者有何不同?

    電機服務係數與過載倍數,兩者有何不同?

    從電機設計引數的滿足要求分析,電機允許的係數或倍數,是電機必須達到的合法結果,而超出規定以外的過載,都可能會導致電機可靠性變差或喪失執行功能...

  • 諜照!長城炮單排首次曝光,看樣子拉1噸沒問題!

    長城炮單排皮卡的出現呼應了皮卡車市此前對“過載化將成皮卡發展趨勢”的預言...

  • 避免濫用繼承:程式設計師寫程式碼必須遵守的七大原則之里氏替換原則

    避免濫用繼承:程式設計師寫程式碼必須遵守的七大原則之里氏替換原則

    當子類過載父類的方法時,方法的形參要比父類更寬鬆,否則過載會變覆蓋看如下程式碼,子類過載了父類的方法,但是由於過載不當,起到了覆蓋的作用,違背了里氏替換原則:父類:SuperType子類:SubType帶過載方法執行方法執行的結果是運行了子...

  • 老電工揭秘:電機過載原因就這些,小編已分析整理,還有處理方法

    電動機在滿載或啟動時,如果電源電壓較小,如電壓正常的90%,則電流會提高相應的比例達110%...

  • 國產新一代重型載具亮相,為油電混合動力,增程高海拔機動性強

    而在使用油電混合技術後,一方面是有著增加提供行駛距離的優勢,另一方磷酸鐵鋰電池及BMS系統完全由國內電池供應商提供的便利性,而HTF5700HEV型輪式重型載具甚至具備在全電驅動下行駛,低噪音和低輻射隱蔽戰術機動能力都會增強不少...

  • 一次拉動100節車廂,中國過載電力火車下線,萬噸牽引力全球最強

    事情可沒有大家想象的那麼簡單,它除了有超強的動力和牽引力之外,還搭載著全新的智慧系統,除了可以完成自動啟停駐車之外還配備了故障和健康管理系統,對於火車內的每個零件進行監控和感知,出現問題火車就會做出反饋,從而保證列車的使用壽命,最值得一提的...

  • 深度解析:何為軍用飛機的機動性(下)

    深度解析:何為軍用飛機的機動性(下)

    以盤旋率為縱座標,速度為橫座標,不同SEP下的升力邊界與結構邊界圍成了表徵飛機能量機動性的狗屋圖...

  • 學會了轉彎,就學會了飛行

    學會了轉彎,就學會了飛行

    這是因為在大坡度轉彎時,飛機升力損失太多,你必須相應的帶杆量也增大,才會導致的機頭明顯抬起...