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目前，在軌執行的中國空間站組合體包括：“天和”核心艙、“問天”實驗艙、神舟十四號載人飛船、天舟四號貨運飛船，23噸級的“夢天”實驗艙就位後，空間站組合體的重量再次重新整理紀錄...

本次出艙任務中，大、小機械臂協同級聯形成組合臂併發揮了關鍵作用，機械臂在空間站組合體的可達範圍大幅增加...

中國航天專家龐之浩告訴《環球時報》記者，國際空間站採用桁架掛艙式結構，理論上的確可以實現俄羅斯艙段與美國艙段分離，但由於如此大動靜的分離動作會破壞國際空間站的軌道姿態、影響它的質量分佈和穩定執行，因此即便國際空間站要“拆分”，也不是像影片裡...

IT之家 12 月 30 日訊息，據央視新聞報道，中國空間站自夢天實驗艙 11 月 3 日完成轉位、空間站三艙基本構型建立以來，已經過去了近兩個月，在這段時間裡，空間站長期運控管理團隊完成了空間站組合體三艙執行基本狀態設定，在常態化運控中確...

這是空間站“T”字基本構型組裝完成後的首次航天員出艙活動，首次檢驗了航天員與組合機械臂協同工作的能力，進一步驗證了問天實驗艙氣閘艙和出艙活動相關支援裝置的功能效能...

本次夢天實驗艙的轉位過程與數月前的問天實驗艙類似，均是在完成相關狀態設定後與天和核心艙分離，採用平面轉位方式完成轉位，並與節點艙側向埠再對接，從而完成空間站“T”字基本構型的建造任務...

“夢天”發射後天空飄來一朵“6”字狀的雲錢老命名的航天人正接續奮進今天是中國航天事業奠基人、“兩彈一星”元勳錢學森先生逝世13週年他是傑出的科學家美國人曾形容他“一個人抵得上5個海軍陸戰師”1967年錢學森在一次衛星方案論證會上首次提出了“...

由於“問天”需要承擔備份核心艙的職能，又需要為航天員提供睡眠區等生活功能區，試驗載荷的規模依然受到限制，而“夢天”實驗艙則是一個更為純粹的實驗艙，可容納的實驗機櫃數量明顯更多，是中國規模最大的太空實驗艙...

2022年1月6日，中國空間站實施了機械臂輔助貨運飛船轉位試驗，這是問天實驗艙轉位前的一次正式預演，先後完成了機械臂捕獲天舟二號、對接機構分離、天舟二號轉位、再次對接等一系列預定動作，為本次問天實驗艙轉位任務的成功實施奠定基礎...

中國科學院空間應用工程與技術中心應用發展中心主任張偉告訴中國之聲，從以往在神舟飛船上做實驗，到現在有空間站專門的實驗艙，空間科學實驗的規模大幅提升...

中國載人航天工程航天員系統總設計師、中國航天員科研訓練中心研究員黃偉芬說，按照空間站建造階段的任務安排，執行兩次載人飛行任務的航天員乘組已經選定...

將進行空間生命科學研究以天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙為基本構型的天宮空間站完成建造後，意味著國家太空實驗室也將建成，並將開展長期、多領域、大規模空間科學與應用研究...

10月31日15時37分，搭載空間站夢天實驗艙的長征五號B遙四運載火箭，在我國文昌航天發射場準時點火發射，約8分鐘後，夢天實驗艙與火箭成功分離並準確進入預定軌道，發射任務取得圓滿成功...

神舟十四號乘組航天員 陳冬：問天實驗艙給大家帶來了更多新的科學實驗櫃，科學手套箱為我們提供了一個密閉潔淨的操作空間，讓我們的實驗更加便捷可控，未來我們還要在這裡安裝一臺靈巧機械臂和一套顯微作業系統，在它們的共同配合下，就可以給細胞做手術、穿...

航天科技集團五院問天實驗艙電總體主任設計師梁曉鋒在接受《環球時報》記者專訪時“揭秘”稱，從功能角度而言，核心艙和實驗艙兩個睡眠區是一樣的，但在具體的設計上會略有區別，比如實驗艙每個“床位”都配了舷窗...

中國載人航天工程空間站系統總指揮王翔介紹，中國空間站基本構型有三個艙段，包括“天和”核心艙、“問天”實驗艙和“夢天”實驗艙...

夢天實驗艙與空間站組合體進行交會對接，必須得在同一軌道高度...

“問天”“夢天”兩個實驗艙在發射後，首先與天和核心艙進行前向交會對接，再透過轉位動作從天和核心艙前向對介面移動到側向停泊口，從而完成空間站“T”字基本構型的建造任務...

“中國空間站建站為應用，只有當中國空間站三艙組合完畢，並且形成‘T’字構型，我們才能說實現了預定的設計目標”，中國航天科技集團五院空間站系統副總設計師柏林厚此前在接受《環球時報》記者採訪時介紹稱，中國空間站的三個主體艙段只有實現了“T”字基...

中新社發 中國載人航天工程辦公室 供圖開啟中國人太空“三居室”時代在軌期間，神舟十四號乘組先後迎來問天、夢天實驗艙，配合地面完成空間站組裝建設工作，從單艙組合體飛行逐步建成三艙組合體飛行狀態...