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新華社天津11月30日電（記者周潤健）天文科普專家介紹，火星衝日、雙子座流星雨極大、水星東大距、小熊座流星雨極大、木星合月等多個天象將亮相12月“天象劇場”...

主席等幹部聽到我的話全部石化，一年前就能登上火星還改造，星涵集團的實力太強大了，而且現在城市已經建好了，那不是說下一步就該移民了...

祝融號行駛過程中感知周邊地形地貌祝融號全景相機拍攝的進入艙背罩與降落傘火星距離地球最遠距離約4億公里，往返通訊時延往往有數十分鐘，如果單純依靠地面飛控指令很難幫助火星車根據現地環境快速反應，比如來一場火星塵暴，火星車如果不能實現自主休眠，車...

066，沒有窗戶的房屋如果單從外觀來看，你很難想象到，這是一座房屋，它是來自中國的張永和所創造的作品，是世界上最具未來科技的房屋，房子的牆體是封閉的，而樓板和屋頂是透明的，作用是陽光照射進來，室內有一個旋轉樓梯，在每層屋子的頂部預留了通風口...

發現論據中“探測到沸石、硫化物和黏土等物質”與結論“覆蓋著冰原的且曾經有很多火山活動”之前存在跳躍性概念，因此根據“搭橋法”找能夠建立跳躍概念之間聯絡的選項...

那麼問題出現了未來人類的火星城市，將以怎樣的姿態出現...

後來人們認為月球上並沒有太多的東西值得我們投入大量的人力物力進行研究，它只不過是地球的一顆衛星，與其在月球上花費更多的時間，還不如對太陽系的其它行星進行深入的探索，比如說金星和火星...

在火星表面上，人類的使者—“電子鼻”會四處聞來聞去，將火星上各處的“氣味”變成電訊號傳回地球，這樣實現了人類到遙遠的星球去“聞味兒”， “電子鼻”一旦聞到甲烷的氣味，就會將訊號發回地球，那意義將非常巨大，或將可以揭開火星是否有生命的秘密...

記者專訪航天五院總體設計部火星探測器總體主任設計師王闖、航天科技集團五院總體設計部火星巡視器總體主任設計師陳百超、環繞器副總設計師朱慶華、GNC系統主任設計師聶欽博、軟體設計師周誌元等相關專家，解答“天問一號”成功著陸背後的秘密...

在最近兩年，人們開始著力於研究火星的各種事情，經過好奇號的探測，已經可以初步確認火星上還算是比較適合人類的生存，只不過人類帶到了那裡之後，需要進行一系列的改造，而現在科學家們就要透過在火星上的發現想辦法改造火星，首先應該做的就是建造一個火星...

不過地球在穿越小行星帶、柯伊伯帶和奧爾特雲時，部分距離較近的小天體，會受到地球引力的影響，要麼墜入地球，要麼軌道被改變後向太陽系內飛去形成彗星...

2022年9月22日，隸屬於歐洲空間局（ESA）的火星快車探測器，在距離火衛一僅有83公里的高度，使用衛星搭載的MARSIS 儀器（火星地下和電離層探測高階雷達），對火衛一內部結構進行掃描，這次探測獲得的資料令科學家感到困惑，因為雷達獲取的...

中國航天科技集團八院天問一號火星環繞器研製團隊專家介紹，由於火衛一的特殊性，世界上有多個國家實施或提出過火衛一探測任務...

近日，中科院地質與地球物理研究所地球與行星物理院重點實驗室地球與行星磁場及宜居性學科組的申建勳博士後與合作導師林巍研究員等，利用LIBS對地球類火星環境中岩石樣品的光譜特徵進行了研究，結合拉曼光譜測量，探討了LIBS技術在火星生命訊號篩選中...

以印度的曼加里安火星探測器為例：這個探測器在2013年11月5日發射，圍繞著地球飛了一個多月，在這一個多月的時間內經過了7次變軌提高軌道高度方能脫離地球的引力奔向火星飛行...

雖然天問一號是我國首次火星探測之旅，不過卻並沒有走美國、俄羅斯等在火星探測上的“老路”，而是增加了任務難度，將有望成為人類星際探測史上，第一臺一次性完成“環繞、著陸、巡視”，以及在火星開展全球巡查和精細探測的探測器...

實驗的詳細結果表明，火星氧氣就地資源利用實驗（MOXIE）能夠可靠地產生氧氣，已經在不同的條件下（白天和黑夜）以及兩個火星季節進行了七次測試...

圖片說明-2022年9月23日：新月的光芒與地球反射光早晨的天空2022年晨空行星狀況摘要2022年9月23日清晨，在日出前一小時，月球在東南偏南的方向升起了大約三分之二的高度，此時月亮面積的百分之41是發光的...

地球與火星通訊切斷，探測器暫時“失聯”據報道，當“火星合日”發生時，太陽會從其日冕中噴出熱的電離氣體，而這種氣體會一直延伸到太空...

其實，誰也不想汙染火星，讓火星成為“垃圾堆”，可是很多垃圾是不可避免的，因為在飛行過程中，必須要丟棄一些部件，才能夠保證飛船正常地執行...