經過各方建設者的齊心努力，目前滇池綠道工程專案進展順利。

其中，長約37公里的滇池綠道環草海段和海埂公園至三個半島段，目前已完成總體工程量的74。3%，計劃於4月30日前完成貫通。

滇池綠道環草海段以文化風韻為風貌定位，串聯歷史文化資源，營建古韻悠然的遊覽體驗；半島段以都市休閒為風貌定位，營建共享開放、生態綠色的遊覽體驗。

建成後，市民將更加親近自然、融入自然、享受自然。

滇池綠道專案全長約135公里，以“全國一流，全省第一”標準進行規劃建設。綠道紅線寬5米至25米，參照住房和城鄉建設部《綠道規劃設計導則》要求，綠道的建設內容包括綠道慢行系統、綠道綠化系統及綠道設施系統（服務設施、生態監測與智慧設施等）。

正在建設中的滇池綠道草海段和海埂公園至三個半島段綠道長約37公里。建設原則為線形設定。規劃選線沿滇池一級保護區外延，充分利用現狀道路，因地制宜確定路由。原則上，步行騎行道按照綜合道規劃建設。空間受限時，步行道和騎行道可分開設定。

斷面設定，新建綠道紅線範圍原則按照25米進行控制，綜合道不低於10米。其中，草海北片區環湖路道路斷面原則上不低於18。5米，區域性地段遵循因地制宜的原則最佳化斷面。

綠道紅線範圍內，除設定慢行系統外，設定綠化和配套附屬設施。交通組織，透過最佳化調整草海北片區環湖路交通功能，在分析片區交通組織後，機動車交通功能將向城市一側疏解。

環草海段全長23公里。其中，草海北片區環湖路段建設步行騎行綜合道15。1公里。調整該段道路交通功能，實現機動車和步行騎行道分離。觀景路和湖濱西路段，因地制宜確定步行道和騎行道線型，步行道利用滇池大壩現狀慢行道路，騎行道透過對市政道路斷面劃線再分配，建設騎行道5。4公里。高海高速橋下空間段，建設步行騎行綜合道2。5公里。

海埂公園、海洪溼地段全長4。3公里。利用望海路和湖濱路作為固化岸線的物理屏障，對原公園與溼地內部道路路面進行修補提升，實現慢行功能。

三個半島段全長9。8公里。沿滇池一級保護區範圍線外圍建設步行騎行綜合道。

考慮到綠道周邊的綠化景觀，將按照“綠美昆明，先綠再美”的總體提升思路，成熟一個打造一個，經充分論證，與周邊環境文化進行融合，形成特色景區。

在此次環草海綠道建設中，大觀河將新建一座橋樑，方案將綜合考慮橋身優美曲線與周邊自然環境、文物古蹟有機結合，展現出大觀園區域的詩意氛圍與滇池自然生命美感。方案最佳化後進行實施。

市住房和城鄉建設局相關負責人表示，該局將積極協調，按照設計統一、有序推進、提升質量的工作要求，督導專案推進。已經成立省市兩級聯合督導工作專班，確保每週至少1次對現場進行督導。

此外，將進一步梳理目前存在問題，督促滇池綠道做好高海橋下空間段、部分橋樑和下穿節點施工，全力確保滇池綠道環草海段和海埂公園至三個半島段4月30日前基本貫通，並進一步最佳化東風壩、大觀樓橋、綠道周邊景觀提質方案，確保草海片區綠道建成精品。

未來，環滇綠道建成後，極大方便市民出行，行走最美綠道，共享健康美好。同時，滇池沿岸將成為昆明亮麗的景觀新名片，展現出昆明“山、水、城”相容共生的獨特城市風貌。

昆明日報全媒體記者：吳勁松

編輯：楊芮

編審：吳晨萍

終審：周建軍

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