國人喜好SUV無外乎其外觀設計更硬朗氣派，透過性更好。但硬派越野由於售價高昂普通消費者只可遠觀不能近玩，而普通城市SUV並不能很好的滿足現在出行需求，如果說十萬出頭既能滿足家用需求又能具備一定越野素質你會怎麼想？較為親民的售價能否買到一臺稱心如意的車型是大家較為關心的，而今天的主角——哈弗大狗追獵版值得了解，它比城市SUV多一種用車場景，更何況哈弗大狗追獵版起售價14。89萬的價格也是普通使用者觸手可及的，並不遙遠。

造型硬朗前衛，越野素質優異

相比於目前市面上常見的城市SUV日益內卷，從頭到內千篇一律缺乏個性與野性，而哈弗大狗追獵版硬漢般的深受喜愛。車頭尺寸大且帶力量感的雙弦長弓式進氣格柵、車側少見的鉚釘護腕型輪眉以及下方戰斧式巡航輪轂，望眼望去與眾不同的氣質直抵使用者內心深處：很久沒見過如此“野性”的SUV了。除了外觀上獨有的特質，在越野能力上面也夠“野性”，拒絕“花瓶”要得就是能肆意放縱去野，其底盤接近角達到24°，離去角更是到了30°，離地間隙則達到了200mm，這樣的資料直逼硬派越野車型引數。

表裡如一是真的硬漢子，哈弗大狗追獵版的內飾也採用了外觀一樣得設計元素——野性不僅充赤著表面更填滿內心，車內整體設計手法與外觀如出一轍、見稜見角的扶手，方方正正的空調出風口，無不透露著車內濃厚的野性氣質。哈弗大狗的內飾設計不止於野性在智慧化的今天，哈弗大狗追獵版與時俱進，搭載眾多科技配置。豪車少見的循跡倒車功能哈弗大狗絲毫不吝嗇自己的使用者，而這樣炫酷的功能實用性是非常廣泛的。循跡倒車功能顧名思義，車輛能根據行駛軌跡進行自主倒車，尤其是現在擁擠的城市道路特別的是死衚衕，開進去容易倒出來難於蜀道。而有了這一功能，即便在老舊小區倒車也能輕而易舉；另外值得一提是遙控泊車功能，相信生活在大城市的車友們深知停車難的痛處，不是停不進去就是出不來，而這個功能貼近生活，為使用者輕鬆解決了停車難，難停車問題，尤其是對於車感不好的女性朋友來說，一鍵遙控輕鬆又方便。這些豐富的科技性功能無疑是硬漢柔情的一面，懂你更懂生活。

動力強悍效能優異，盡情去野

露營，是當下備受歡迎的一種生活方式，尤其是在自己嚮往的美景下露營絕對是一件愜意愉悅且能完全放鬆身心的趣事。但是現在備受歡迎城市SUV能抵達詩和遠方的硬性條件並不具備。恰恰不同於城市SUV，哈弗大狗追獵版的機械素質是其獨有的硬漢特質。這臺車搭載有兩種動力提供分別是1。5T和2。0T發動機，不同的是效能引數方面前者最大功率135kW，最大扭矩275N·m；後者最大功率155kW，最大扭矩325N·m。相同的是兩種動力均匹配了7DCT溼式雙離合變速箱。作為家用經濟實惠的1。5T發動機個人認為是最優選擇，在滿足節能減排的政策之下還能擁有不錯的動力，對於家用的諸多用車場景都能輕鬆勝任，並且高速時超車變道，也能信心十足遊刃有餘；在戶外場景下，即便車輛滿載時爬山，也不用擔心動力不夠的問題。這套動力組合給駕駛著帶來的絲滑程度是非常可觀的，動力來的及時傳遞的十分平順，這樣的駕駛體驗感絕對是加分項。

除了動力銜接的順暢自然之外，作為一臺能抵達遠方的SUV四驅系統是必不可少的。其實目前在很多城市SUV中四驅也能經常聽見，但它們的主要作用更多的是在鋪裝路面上，在溼滑路面比兩驅車透過更多的穩定性，而哈弗大狗追獵版的四驅系統則支援非鋪裝路面之外更廣泛的路面環境。因為這臺車具備了十分強悍的中央限滑差速器+後橋機械機械牙嵌式差速鎖了，相信喜歡玩越野的“老炮兒”聽到中差和後差就已經肅然起敬了。前者可實現前後軸限滑鎖止功能，後者可實現輪間剛性鎖止，再加上智慧電控四驅系統，對於“交叉軸”、“炮彈坑”這樣的路面，大狗追獵版都能輕鬆拿捏。另外，哈弗大狗追獵版還擁有經濟、標準、運動、泥地、沙地、雪地、凹凸路以及草地/碎石等多種駕駛模式，再配合透明底盤功能的加持，即便是越野小白對於這臺車的優秀表現也會變得信心備足，以前不敢去的地方不敢開的道路統統都能征服於哈弗大狗的輪胎之下，這就是越野的樂趣更是別的城市SUV提供不了的駕駛體驗。

最後總結

哈弗大狗追獵版表裡如一，並非徒有其表實際上內在的越野基因才是我們值得挖掘的，在科技與智慧的光環下讓這臺車變得十分耐人尋味，可玩性太強了。也難怪哈弗大狗上市兩年輕鬆贏得20萬用戶的信賴，即便是合資品牌新車型上市前幾年的時間都未必能達到哈弗大狗這樣的成績。這樣的銷量離不開哈弗大狗優異的越野基因，更離不開它與現代生活方式的高貼合度。能兼顧城市家用代步用途又能具備足夠的越野潛能，在戶外露營備受歡迎的當下，哈弗大狗讓露營在曾經遙不可及的遠方成為可能，而哈弗大狗追獵版則是這個價位裡比較具有價效比的選擇。