撞克的症狀怎麼破解

近兩年，公正客觀的C-IASI中國汽車保險安全指數（中保研）評測，被網友們戲稱為中國車市的“照妖鏡”。中保研評測不僅讓消費者看到了一些熱銷車型的真面目，也反映出一些合資車企“入華即減配”的亂象。

但同時，中保研評測也讓消費者發現了一些寶藏車型，比如長安馬自達次世代MAZDA3昂克賽拉，就在今年的中保研評測中獲得了6項優秀的評價。這也是其在北美IIHS（美國公路安全保險協會）碰撞測試中“屠榜”之後，又一次得到權威機構的認可。作為一款全球車型，我們也可以看出長安馬自達不將就的造車態度。

“撞”出來的寶藏車型

具體來看，本次中保研碰撞測試中，次世代MAZDA3昂克賽拉在車內乘員安全指數、車外行人安全指數和車輛輔助安全指數三項最為核心的測試中，均獲得了G（優秀）的評價，也是中保研評價體系中得分最高的一檔。在車內乘員安全指數評價中，正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度和座椅/頭枕測評結果，也都達到了G（優秀）的評價。

說到正面25%偏置碰撞，想必大家都不會陌生，不少曾經的明星車型都折戟在這一測試中。相比正面100%碰撞，偏置碰撞更符合現實中的場景，因為很多人在遭遇突發情況時都會下意識的打方向盤。但是25%偏置碰撞相當於避開了前防撞梁總成、發動機艙縱梁這些承載衝擊力的重要部件，意味著對整個車身結構設計，以及特殊部位（比如A柱）的結構強度，提出了更高的要求。在時速64km/h的正面25%偏置碰撞測試中，次世代MAZDA3昂克賽拉車體結構（A柱、駕駛艙等）、假人頭部/頸部/胸部/大腿/臀部/小腿/腳部人體重要部位表現、安全氣囊覆蓋等方面均被評為G（優秀）。也就是說，次世代MAZDA3昂克賽拉確實是比肩寶馬3系的安全性最高的車型之一。

一款車安不安全，一是看設計，二是看用料。基於以人為本的設計理念，馬自達在次世代MAZDA3昂克賽拉上應用了SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE（創馳藍天車輛構造技術），將車輛的安全與操控性發揮到極致。而在用料方面，次世代MAZDA3昂克賽拉採用了1310Mpa的高張力鋼材冷成型部件，整車590Mpa以上的高強度鋼使用率達54%。同時，該車全部採用了符合美國IHSS碰撞試驗五星要求的氣囊，並且全系車型標配膝部氣囊、DRS7安全氣囊系統。正是因為設計的出色和用料的厚道，次世代MAZDA3昂克賽拉才能在多次嚴苛的碰撞測試中取得如此優異的成績。

或許有人注意到，次世代MAZDA3昂克賽拉在耐撞性與維修經濟性指數這一項得到了P（差）的評價。事實上，如今配備了主動安全配置的車型，在中保研這一項測試中的表現都不理想，因為車頭位置要整合毫米波雷達、攝像頭等感應裝置，自然維修成本要比以前的車型高一些。但是我們反過來想，出色的主動安全配置，不是更能有效的避免事故發生，從而減少維修嗎？所以長遠來看，這反而是我們用車生活中價效比更高的一套方案。次世代MAZDA3昂克賽拉配備了升級版的i-ACTIVSENSE智慧安全輔助系統，包括MRCC自適應巡航、SBS智慧前行剎車輔助、RCTA倒車預警等功能，其主動安全表現也在此次中保研測評中得到了G（優秀）的評價。

不過話說回來，不管被動安全還是主動安全，不到特殊情況消費者是很難感受得到的，那麼那些看得到、摸得著的地方，次世代MAZDA3昂克賽拉是否也有過人之處呢？

安全之外的過人之處

借用許家印一句話，好看的車應該是“人見人哇”，次世代MAZDA3昂克賽拉就屬於這一種。該車採用了魂動2。0的設計語言，完美還原了RX-Vision概念車的那種“生命美學”，透過各種型面設計，給整車賦予了一種生命的律動感。出色的設計讓次世代MAZDA3昂克賽拉獲得了“世界年度設計車”（World Car Design of the Year）、“2020年度中國車”等多項大獎，可謂拿獎拿到手軟。

此外，對用車品質影響非常明顯的NVH方面，次世代MAZDA3昂克賽拉也做了不少努力。比如其優化了輪胎縱向彈簧的柔性，提高了衝擊入口處的剛性，從而減少了路噪的傳遞。透過獨特的“雙壁”結構和大量的減振樹脂模組，次世代MAZDA3昂克賽拉也有效的減少行駛噪音和風噪傳入車內。在前段時間中國汽研的測試中，次世代MAZDA3昂克賽拉以40-120km/h的速度測試三組後，車內噪聲均沒有超過60dB（A），已經達到了媲美豪華車的水平。

至於動力與操控，則一直是馬自達被人津津樂道的地方。透過搭載SKYACTIV-G和e-SKYACTIV X兩款創馳藍天發動機，次世代MAZDA3昂克賽拉擁有非常澎湃又線性的動力輸出。再加上GVC加速度向量控制系統的加持，TA也是一款名副其實的“劈彎”神器，畢竟“東瀛寶馬”可不是馬自達自己吹出來的。

寫在最後：

僅憑設計和操控，次世代MAZDA3昂克賽拉就收穫了不少粉絲，之所以一些人選擇觀望，想必是受了“日系車鐵皮薄，不安全”這類謠言的誤導。此次中保研這一“撞”，讓我們看到了長安馬自達次世代MAZDA3昂克賽拉其實是款各方面都表現出色的寶藏車型。所以如果你想選一臺緊湊型車，對品質和安全有較高要求，那麼次世代MAZDA3昂克賽拉無疑是最值得購買的車型之一。