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  • 中保研主被動安全“全優”上汽奧迪A7L到底有多硬核?

    中保研主被動安全“全優”上汽奧迪A7L到底有多硬核?

    在車內乘員安全指數的測試中,奧迪A7L在正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕這4項測試中,全部贏得最高G(優秀)評價,這樣的成績足以說明奧迪A7L對車內人員的安全保護相當到位...

  • 豐田奕澤IZOA遭日產軒逸嚴重追尾,檢視後車情況後,車主:真尷尬

    咱們再來觀察一下豐田奕澤IZOA,從圖片中仔細觀察,愣是找不出來豐田一點損傷的情況,尾部的保險槓、尾門從側面角度看過去,都是完好無損的,甚至一點劃痕都沒有,可能挪車後,才能夠看到一點傷害吧...

  • 2021年中保研碰撞成績TOP20更新:國產車僅佔六席,帕薩特也入榜

    領克03、馬自達3 昂克賽拉、大眾帕薩特、豐田RAV4榮放和日產天籟分別位居中保研碰撞測試成績榜單的11-15名,國產車領克03的上榜還是挺令人欣喜的,它近期的質量表現確實很出色...

  • 北戴河新區海岸鹽鹼灘鉅變果園糧田

    在鄉村振興產業發展中,如何促進農業傳統種植結構調整升級、實現農業適度規模經營更高種植效益,北戴河新區透過引進高科技農林科技公司中保綠都農林科技公司,進而促進達成“農林企業+農林高校及科研院所+當地農村”有機融合鄉村產業發展新模式,匯聚京津冀...

  • 問界M7中保研碰撞A柱變形,華為工程師迴應!

    問界M7中保研碰撞A柱變形,華為工程師迴應!

    值得注意的是,此次測試車輛中大多車型在多項測評中都獲得了 G 的優秀評級,但在中保研代表性的 25% 偏置碰撞中,AITO 問界 M7 測試車輛的“A 柱疑似發生了變形”,在駕駛員 25% 偏置碰撞測試的專案評測中,乘員艙上部入侵量只取得了...

  • 華為工程師迴應“問界M7中保研碰撞A柱變形”:並不等於安全性差

    華為工程師迴應“問界M7中保研碰撞A柱變形”:並不等於安全性差

    值得注意的是,此次測試車輛中大多車型在多項測評中都獲得了 G 的優秀評級,但在中保研代表性的 25% 偏置碰撞中,AITO 問界 M7 測試車輛的“A 柱疑似發生了變形”,在駕駛員 25% 偏置碰撞測試的專案評測中,乘員艙上部入侵量只取得了...

  • 雖然大眾被中保研逮個正著,但你們依舊別指望國貨能保命

    網友之所對這兩臺車的出處如此感興趣,除了有一部分網友是出於對奇瑞瑞虎8質量的關注,另外一部分網友則是對中保研最新的碰撞專案(右側25%小偏置碰撞測試)比較感興趣...

  • 中保研即將“撞”坦克300,會“翻車”嗎?

    如果這次坦克300在中保研測試成績達不到車友們的心理預期,那麼坦克300很有可能遭遇信任危機,那些已經下訂單的朋友或者準備下訂單的朋友,可能會出現質疑、退訂等情況,這對於WEY品牌乃至長城都有莫大的影響...

  • 號稱最安全的8款SUV,順利透過中保研測試,看看有你的車嗎?

    領克01領克是吉利旗下的全新品牌,領克01應該是繼承了沃爾沃的精髓,安全性很高,在中保研碰撞測試中,成績優異,對乘客和司機的保護性很好,而且領克外觀設計獨特,釋出之初有很大熱議,但是現在的銷量還算平穩,還得經過市場的檢驗才行...

  • 中保研“撞”出來的寶藏車型,“操控王子”昂克賽拉的另一面

    中保研“撞”出來的寶藏車型,“操控王子”昂克賽拉的另一面

    “撞”出來的寶藏車型具體來看,本次中保研碰撞測試中,次世代MAZDA3昂克賽拉在車內乘員安全指數、車外行人安全指數和車輛輔助安全指數三項最為核心的測試中,均獲得了G(優秀)的評價,也是中保研評價體系中得分最高的一檔...