我們買車的時候，選好品牌和型號之後，還要選擇不同的配置，但是當你看到汽車的配置表時，往往會眼花繚亂，一頭霧水，同一款車型分為舒適型、模式型、精英型、運動型、旗艦型等等，不同的叫法很多版本和配置可以多達幾十種甚至幾十種。

那麼這些配置是什麼意思呢？我們應該如何選擇這些配置？不管對人還是喜好，這都是大家在購買車險時應該注意的，以前大眾敢換立柱是我們不夠重視，而日產也敢用塑膠尾門。

安全設定通常是沒有用的，就像我們開車時系安全帶一樣，一旦繫上它又不舒服又熱而且沒有任何作用，但是當你真的需要使用它的時候，安全帶可以挽救生命！各種安全設定也是如此，我們都希望它不要被使用，但如果發生意外。

它是保護我們生命安全的最後一道防線，發動機是汽車的動力源，發動機作為必不可少的部件，其好壞直接決定了車輛的使用壽命和保值率，目前市場上的發動機主要來自日系車、美系車、德系車和國產車。

作為知名車企，前三者在發動機技術方面處於世界先進水平，而國產發動機如後起之秀，在2009年也取得了長足的進步，比如長安的藍鯨發動機，現在無論是熱效率還是油耗，都堪比世界先進水平。

與發動機同等重要的變速箱，也是買車要看的配置之一，其重要性也是位居前列，對於變速箱，採用高傳動比可以節省燃油，其次，追求品質的一致性和低故障率非常重要。

第三，變速箱調整後需要智慧

換擋

，升檔時無阻力，駕駛時無明顯挫折感，對於變速箱來說，只能做到盡善盡美，不同的變速箱有不同的個性，消費者在買車的時候，應該慎重考慮適合自己的變速箱。

由於配置不同，同一型號的價格可能相差很大，如果你直接購買設定，你不會花更多的錢，例如，如果一款車型增加了真皮座椅、車載MP3、天窗、倒車雷達等，那麼沒有這些配置的同款車價格要高很多，結果可以認為是這些配置的大概價格。

如果沒有相似的模型可以比較，拿同類來比較也未嘗不可，底盤引數代表了汽車的平順性，主要取決於懸架引數，汽車有獨立懸架和非獨立懸架，舒適性獨立懸架，非獨立懸架，目前大部分車都採用獨立懸架。

常見的獨立懸架系統有麥弗遜懸架系統、雙獨立懸架系統、多連桿懸架系統和空氣懸架系統，輔助控制和配置包括：倒車雷達、倒車影像、360°全景影像、定速巡航、自動駐車、坡道輔助、發動機啟停、坡道緩降、自動轉向和自動駐車。

其中，最實用的設定是後視、360度全景、自動駐車、坡道輔助和坡道緩降，完全依賴，必須用後視鏡看，Autopark可以讓你在停車的時候自動拉手剎，挺方便的，但是倒車的時候需要關掉。

上坡下坡輔助一個是上坡的時候防止你打滑，一個是上坡的時候防止你打滑，下坡的時候防止失控很實用，那麼一個非常重要的功能就是胎壓監測功能，可以隨時提醒汽車的胎壓，保證汽車和乘客的安全。還有電加熱通風座椅、摺疊後視鏡、加熱後視鏡、自動空調等，這些人性化的功能將使您擁有更舒適的騎行體驗。