之前跟大家聊了聊尿素的事情，知識點效果不錯，咱們應網友的要求繼續擴充套件講一下整個尾氣系統吧。

咱們還是先補充一下這個ADBULE（尿素），開過柴油車的車友們可能知道尿素的冰點是-11°，如果到了這個溫度及以下，尿素就結冰了。

所以說冬季用車尿素溶液也是車友們非常關注的，車用尿素溶液是尿素溶液和純淨水按比例融合的，車用尿素溶液在-11℃就會結冰，而且尿素溶液跟水一樣，結冰後會膨脹，所以在冬季或者去到高緯度、高海拔低氣溫區域要新增尿素溶液時，不要加的太滿，加註到尿素罐的85%-90%即可，給尿素溶液留出遇冷膨脹的空間，以免損壞尿素罐。

冬季車在零下幾十度的天氣裡放一夜，尿素肯定會凍住，如果停車不注意，殘留在噴嘴上的尿素會把噴嘴凍裂。我們的卡車尿素罐一般都帶有加熱功能，尿素溶液結晶在車輛啟動後就可以逐漸化開，雖然素噴嘴不能加熱，但多數尿素罐都帶有熄火倒吸功能，車輛熄火後兩分鐘內，會把管道、噴嘴上的尿素溶液吸回罐內，所以寒冷天卡友們停車後不要著急關閉總電源，等待2-3分鐘之後再關，好讓尿素溶液倒吸，讓噴嘴上保持清潔。

有些車友會問那冷車啟動，如果尿素罐沒有加熱好咋辦？車輛還能正常啟動嗎？會不會限速限扭呢？這幾個問題提的都挺核心，不過別擔心，廠家在研發發動機和排氣系統的時候這些都考慮進去了，何況斯堪尼亞誕生的地方是瑞典，瑞典北部有著漫長的冬季，一半時間都會下雪。所以在設計時也就考慮到了嚴苛的冬季用車環境了。

言歸正傳，低溫寒冷或者高原地區，即使尿素凍上了車輛還是可以正常啟動上路的。

首先尿素隻影響車輛氮氧化合物的排放量，因此不會降低車輛的動力輸出。其次在尿素泵內有溫度感測器，當感測器偵測到尿素溫度低於系統設定溫度時尿素泵就會停止工作。這樣做的主要目的是為了防止尿素結晶堵塞尿素系統。同時車輛電腦就會收到資訊是因為氣溫因素造成的尿素泵不能噴射，無法使用，發動機就不會被限速、限扭。

即使尿素結了冰，車載熱迴圈系統也會對結了冰的尿素進行解凍，當排氣溫度達到220攝氏度同時水溫達到70度之後尿素溶液就又會開始噴射了使用。

車友都知道現在國六B出廠卡車都裝了OBD，這個資料盒子是可以監控車輛尾氣排放是否達標的，如果尿素結冰了不能正常使用了，那麼會不會報警尾氣不達標呢？這裡可以放心，都有人性化的一面，如果是因為氣溫因素尿素凍上了，那麼在車輛啟動後到尿素能正常使用這段時間，是不會產生髮動機因沒有尿素尾氣超標而限速、限扭了。

說完了尿素的使用後，咱們接著來說說這套國六B的尾氣排放系統，大家都知道國六B的排放標準更加嚴格了，車輛廠家就需要增加淨化尾氣排放物的裝置，看這個（指一下）這個就是SCR尾氣處理系統。

這個尾氣系統還包括一個DPF（微粒濾清器），咱們俗稱顆粒捕捉器，它的作用是能夠降低排氣中（PM）排放汙染物。尾氣能不能達標到國六B，它可是重要屏障之一。

這個顆粒捕捉器收集這些微顆粒，總有填滿的時候吧，那填滿了怎麼辦呢？咱們接下來詳細說一下。

這個顆粒捕捉器蒐集尾氣微顆粒確實會填滿，一但填滿了，那車輛就會在顯示屏上出行提示報警資訊了。

就是這個圖示，如果出現了，就需要進行微粒濾清器再生操作了。

如何進行再生操作呢？

首先咱們瞭解一下什麼是再生，再生是指DPF吸附的顆粒物過多，導致排氣不暢，影響發動機工作，所以需要對顆粒物進行高溫燃燒，把它們燒成二氧化碳再排放出去。

DPF再生的方式分為兩種，分別是被動式再生和主動式再生。

一

被動式再生

被動式再生一般不需要人為干預，卡車透過電腦判斷自己完成再生工作（白色標識）。正常情況下，車輛在啟動後怠速狀態時，有時候你會發現怠速會突然升高持續一段時間，這就是車輛自動檢測提升怠速完成自動再生。

二

主動式再生

主動式再生又分為三種：行車再生、駐車再生、服務再生。

行車過程中，再生狀態指示燈常亮，說明行車再生已經開始工作，這時候只需要保持當前行駛狀態，稍微加大油門提升轉速即可，等到指示燈熄滅，行車再生工作即為結束，行車再生基本等同於自動再生，不需要你做什麼其他工作。

駐車再生則需要人為操作：

1、當再生指示燈常亮時（黃色標識），需要儘快把車開到寬敞並且遠離易燃易爆品和行人的地方；

2、將車停穩，回空擋、拉手剎，注意發動機不能熄火，水溫要在65℃以上；

3、然後透過儀表盤選單裡有個功能按鍵選擇再生開關，讓後處理系統進行再生工作；再生時，發動機會對DPF系統噴射柴油，透過燃燒高溫來把過濾的顆粒物燃燒排出；

4、一般駐車再生需要大約15-30分鐘時間，等指示燈熄滅，就表示駐車再生成功。

特別提示

1、如果在駐車再生過程中，旁邊有行人或者發現易燃物品，應當馬上關閉DPF再生開關，將車開到安全的地方，再重新進行駐車再生，否則再生過程中排氣管的高溫可能會造成危險。

2、駐車再生過程中，發動機轉速會增高，這都屬於正常現象，卡友們也不必擔心，等到再生結束後，轉速會恢復正常。

最後就是服務再生了。

如果DPF再生指示燈閃爍（出現紅色標識），說明DPF碳載量滿載，即使進行駐車再生也無法恢復了，這時候需要把車開到服務站，由服務站專業技師進行服務再生。服務站會透過專用裝置，強制對車輛進行DPF再生或者更換DPF裝置。

這個DPF再生跟使用的尿素、機油和燃油的加註使用有很重要的關係，加註柴油，儘量到正規加油站，加低硫柴油。尿素一定要買正規的國標尿素，不要圖便宜買小廠的尿素。機油更換就按手冊規定的機油標號，不要更改標號。不然加錯了標號和規格很快就會吧DPF堵上無法再生 了，需要更換整個排氣系統，這筆花費就大了，得不償失。