便宜一元的汽油能用嗎

當你去觀察國內汽車市場整體銷量的時候，你會發現我們自主品牌正在快速崛起，不管是在轎車、SUV、MPV裡面都已經有了銷量比較高的“門面”車型，雖然在技術層次和國內其它合資車存在一些差距，但至少在最近幾年裡面，中國製造已經實現了質的突破，或許在未來十年之內，我們自主品牌有望超越國內其它合資品牌。

當然，自主品牌最大的缺點就是豪華車型領域，因為前期車標的影響，大家在國內選車的時候只認BBA豪華車型品牌，它們在國內靠的就是多年以來所積攢下來的品牌知名度和優質口碑，遠不是國內其它二線豪車能媲美的，或許等再過十幾年之後，電動車會在國內全面普及，到時候BBA豪車就沒有那麼香了。

如果在國內給你30多萬預算，你會選擇一臺什麼品牌的豪車呢？如果站在使用者的角度，我想在大家腦海裡會浮現出賓士GLB、寶馬X3、奧迪Q5L等等車型，但預算30多萬還真的不好買寶馬X3，也只能買到奧迪Q5L的普通版本，在馬力效果方面也只有190Ps，雖然在面子感、外觀體積方面到位了，但總感覺在動力效果、車內一系列科技配置方面很不值當，花30多萬隻買到了一個豪華車標，甚至還不如花20多萬買一臺高配合資車來的實在，所以站在價效比的角度，同級別的寶馬X3、奧迪Q5L真的不太適合大家。

但我今天和大家說的車型就不一樣，它在國內定位的也是中型SUV，不管是在動力、配置、口碑、科技感等很多方面都能對得起它在國內的售價，同時在一系列體驗感方面也很良心，坐在車內後排要比寶馬X3、奧迪Q5L更加軟和、舒適，自身還有著Venetian 高階皮質、航空鋁飾條、Alcantara反毛材質車頂、以及19揚聲器RevelUltimaTM頂級音響系統組合，這一系列配置對比寶馬X3、奧迪Q5L的話根本不是一個檔次，主要是在售價區間方面，航海家只需要32。88萬起步，這樣的入門售價可是要比其它BBA豪車整整便宜了近7萬塊，結合上自身目前在國內的銷量，稱它為被忽視的“豪華屠夫”完全是和它自身的產品力有著親密聯絡。

雖然7萬塊對於大老闆來說很輕鬆，可是對於一些家庭用車的中年人來說，真的算是近乎一年的開銷了。站在車標影響力的因素，林肯汽車也算是國際上的豪華車型品牌，在全球主打的也是效能、舒適、配置三大方面，可以說要比凱迪拉克更加豪華，只是曾經一直以來都採用純進口方式，在售價方面也比較昂貴，如今在國內國產化之後直接比進口版本便宜了8萬塊，在便宜售價的基礎上，林肯還對航海家進行了一系列增配，具體就讓我們一起往下看。

就先從大家比較關心的舒適感效果方面，航海家在國內定位的是中型SUV，在空間效果方面為4849mm、1934mm、1693mm、軸距為2850mm，這樣的空間尺寸不管是在長度、寬度方面都要比同級別其它一線豪車寬敞，如果把這幾款車型放在一起的話，航海家是個頭、體積最大的一個，自然在車內所換來的空間利用率效果也是非常出色的。在車內座椅方面採用的都是高階真皮包裹著，總統版本採用的也是Venetian 高階皮質和小牛皮座椅包裹著，還支援高達24項的座椅調節模式，使乘客坐在車身後排彷彿是坐在客廳大沙發上一樣舒適。

有了小牛皮座椅加持之後，大家或許會想到在夏天因為太陽的暴曬，車內皮革會散發出來一些味道，而在航海家內部還為中國市場量身打造的Auto Air Refresh座艙“新風管家”系統，能夠24小時時刻保持車內空氣清新純淨，細節方面採用了四重過濾結構的高效活性炭過濾系統，在一定程度上可以實現94%的PM0。3顆粒物，防止進入車內產生任何異味。

來到車內前排，座椅方面小牛皮材質也在中控臺方面進行了佈局，還與碳纖維、木革、金屬拉絲飾板、琴烤漆飾板等細小配件進行點綴，不管是在觸控感，還是細節做工方面都達到了精益求精的水準。車內中控方面為12。8英寸大屏，因為加入了全新林肯SYNC+智行互聯絡統，直接提供了4000萬海量娛樂資訊均可根據使用者喜好進行推薦，在閒暇的時候可以看電影、看影片、打遊戲、定外賣、訂酒店等操作，反正在其它車型身上所擁有的配置，在這款豪華中型SUV身上全都覆蓋了，也要比同級別其它車型更加全面。為了讓車內靜謐效果更加全面，全車還配備了35個靜謐聲學包、5層結構隔音玻璃、ANC主動降噪系統和低滾阻靜音輪胎組合搭配，使整車開出去在安靜程度方面已經達到了靜如深海的高度了。

最後，在效能效果體驗方面，航海家自身有著V6的純進口引擎，也是2。7T的雙渦輪增壓版本，匹配的是8擋手自一體變速箱，使整車在最大功率322馬力，峰值扭矩500N。m，在車身重量2。2噸左右的情況下，最快可以實現6。48秒，這樣提速效果在同級別裡面非常罕見，主要是在燃油經濟效果方面，也只需要加92號汽油就可以了，這燃油經濟性可是要比BBA好太多了，畢竟BBA的普通版本都需要加95號汽油，這純進口的V6引擎能喝92號汽油。

另外，航海家在入門標配方面是2。0T+8AT高效動力總成，使其在扭矩、功率效果方面為390N。m、180Kw，日常駕駛方面一腳油門可以爆出245Ps，這動力效果真的是很香、很香，反正要比同級別寶馬X3、奧迪Q5L的入門版本良心太多了，日常駕駛體驗方面差距真的不止一點兩點。

站在銷量的角度，雖然航海家在國內上市只有一個多月的時間，在銷量方面表現還可以，但就它自身的配置、安全性、科技感、動力效果感等很多方面的表現也都是越級的，完全可以與同級別其它BBA相媲美，只是在銷量方面比不上BBA，結合上32。88萬親民的售價範圍，我感覺它在國內已經成為了被忽視的“豪華屠夫”了，那麼大家對於這款“豪華屠夫”有什麼想說的呢？