威馬汽車與百度在百度“2020Apollo生態大會”上展示了一款全新的威馬SUV電動車型，這款車最引人注目的地方就是會搭載“雲端智慧無人泊車系統”（Cloud AVP）。

也就是說，車子可以自己去找車位停車，車子還可以自動找到車主人，這個功能是不是很炫酷，是的，汽車發明者的賓士，也將AVP（Automated Valet Parking）功能作為全新一代S級的主打功能！

這項功能配置是百萬豪車以上才能夠體驗的L4級自動駕駛功能，和明年預計需要上市的由賓士汽車和博世合作開發的賓士S級是一樣的，但是會略有不同的是，會結合中國的具體情況進行本土化的改造開發，因為這項功能帶來更全新的不一樣的體驗。

這項功能主要就是指的自主代客泊車功能，大致有兩個技術路線：

1、需要對停車場進行改造，增加場端的感測器裝置輔助車輛實現AVP，賓士和博世合作的就是這個技術路線；2、依靠高精度地圖+計算機視覺，實現AVP功能，百度Apollo AVP採用的是這條的技術路線。

根據賓士方面釋出的官方資訊，賓士S級搭載的AVP功能想要投入使用的話是要對停車的場地進行適當的改造的，主要是增加場端感測器裝置，包括了WiFi天線、特定位置安裝的攝像頭感測器等，當S級激活了AVP功能後，就可以在改造後的停車場使用AVP功能。

但是在實際應用的過程中就會涉及到一些問題：

1、停車場端是否願意；2、改造增加感測器的成本誰來承擔；3、出現了事故誰來負責，停車場、停車場裝置提供方還是車輛及其車主？

所以，在中國的市場環境中，不需要針對停車場進行改裝的威馬採用的百度Apollo AVP方案會更具有可行性一些。

只不過威馬汽車的這項工作需要一個學習的過程，但是在學習過後便可以啟用這項功能，如果是在完全陌生的環境中，就還是需要輔助的，在不需要對停車場進行改造的情況下，只需要多停幾次車就可以了。

威馬汽車的這一功能的競爭車輛遠不止賓士汽車一個，特斯拉也在進行本土化的停車環境的開發，但不論怎樣，威馬汽車的這項功能都擁有足夠的使用優勢。

威馬汽車在生產的過程中會首先考慮到使用者的使用，然後致力於解決使用者當下的用車難點痛點，完全狀態的L4級別自動駕駛還需要時間來攻克，但相信未來汽車未來還會給廣大的使用者帶來更多更好的駕駛體驗。