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綜合實力不輸3系,經濟耐造質量高,關鍵有三種調教模式

由 車八 發表于 影視2021-05-23
簡介內飾配置方面:【君威】新車的內部空間較為寬敞,主要是後排座椅能夠支援46比例放倒,加上合理佈局,車內容積很大,其次內飾將舒適感與豪華感雙結合,總體採用的是紅黑配色搭配碳纖維紋理飾板裝飾,方向盤採用的也是當下頗人性化的的平底式設計,中間還嵌

素系之鑰是三無嗎

奧迪A4L可以說是我們國內豪華轎車的常青樹,它也是奧迪品牌的全球銷量冠軍,在去年車市下滑的局勢下,奧迪A4L仍取得了16。67萬的佳績。從上市以來奧迪A4L已經走過了48個年頭,而目前所推出的2020款奧迪A4L是其第九代產品,它在設計、科技和駕控方面都進行了升級,所以全新奧迪A4L的上市,將再次以更強的基因捍衛著“同級標杆”的稱號。此次2020款奧迪A4L共推出了9款車型,全系滿足“國六”排放,指導價是30。58-39。68萬元。綜合實力不輸3系,經濟耐造質量高,關鍵有三種調教模式。好車不怕比,今天我們就帶來兩款同是B級的轎車一起和奧迪A4L對比一下,看看奧迪A4L和競爭對手相比有哪些優劣之處。

外觀顏值方面:

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【君威】外觀方面,別克君威使用的是更加符合年輕口味的設計風格,無論是整車尺寸造型上,還是細節上的處理,都散發出濃厚的時尚運動氣息。前臉盾形的進氣格柵內部融入亮眼的燻黑色鍍鉻飾條加以點綴,同時輔以家族標誌性的飛翼式裝飾條,再加上兩側矩陣式的全LED大燈組相互襯托下,整個前臉大氣之餘更顯時尚感。側身大溜背式的車頂非常吸引眼球,流暢的車身以及凌厲的腰線,再加上18英寸的燻黑色輪轂,使得整車都散發出濃厚運動氣息,而尾部層次分明的造型設計,更是給整車提升很高的辨識度,相比帕薩特要顯得更加具有視覺衝擊力。雙外觀選擇更多,搭載1。5T和2。0T發動機,B級車別漏看它。

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【林肯MKZ】在外觀上MKZ的設計還是比較符合中型車的氣質,整體顯得非常大氣,前臉網狀的中網加上LOGO的設計佔據了視覺中心位置,而LED的大燈看上去也十分的好看,並且下進氣口使用鍍鉻包裹的設計也提升了車頭的精緻程度。來到側面接近5米的車長帶給它的氣勢感還是很強的,並且多幅輪轂給人的感覺也是十分有檔次。顏值高效能強大,2。0T引擎爆253馬力,美系B級車更典雅紳士。

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【奧迪A4L】外觀設計方面,全新奧迪A4L沿襲了奧迪高效能跑車的運動設計基因,也是首次在B級豪華轎車上採用奧迪RS系列專屬的設計元素,這樣的設計無疑迎合了時下年輕人的追求理念和喜好,給了年輕消費者更多選擇。不僅如此,一汽-大眾奧迪還全新推出原廠個性化定製服務,專屬的“啞光灰”限量配色,也是對年輕人個性追求的滿足和匹配。操控性強又舒適,關鍵是2。0T引擎+雙離合波箱,年輕人更愛這豪華B級車。

內飾配置方面:

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【君威】新車的內部空間較為寬敞,主要是後排座椅能夠支援4/6比例放倒,加上合理佈局,車內容積很大,其次內飾將舒適感與豪華感雙結合,總體採用的是紅黑配色搭配碳纖維紋理飾板裝飾,方向盤採用的也是當下頗人性化的的平底式設計,中間還嵌入了8英寸的大液晶顯示器屏,整車內部採用了較多軟質材料覆蓋,座椅也具備一體式運動風格,綜合來看非常不錯。而智慧系統方面,新車搭載的是eConnect智慧互聯絡統,能夠滿足駕駛員所需要的眾多娛樂以及智慧化操控,不僅如此,新車還增加了USB介面的設計,改善了車內充電環境,並且無鑰匙進入、啟動功能以及雙區自動空調配備,都將駕駛員的需要放在了第一。配置豐富質量好,有多款引擎選擇,看膩了邁騰就選它。

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【林肯MKZ】再來看車子的內飾,依然是家族式的設計,真皮沙發是美式的,純進口的蘇格蘭小羊皮,車子隔音效果很好,裡面用雙層的隔音玻璃,另外全系都配了噪音控制系統,還用了很多的軟性材質來進行包裹。此外車子還配了8個安全氣囊,ESP,胎壓顯示。操控優良夠穩定,搭載2。0T引擎+6AT波箱,美式貴族味道B級車就它了。

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【奧迪A4L】軸距經過加長的奧迪A4L駕乘空間表現依然沒什麼可挑剔的地方,與如果拿同級對手來比較的話,它的空間與長軸版的寶馬3系基本相當,頭部空間略好於賓士C級,並完全勝過了凱迪拉克CT5。儲物空間部分A4L的表現則是中規中矩,和改款前區別不大,最大的不同也許就是取消了MMI旋鈕後中控臺下方換來了一個不大的儲物盒以及幾個卡槽罷了。至於後備箱空間A4L的表現不算突出,最值得說的是它的後排座椅是“C34”中唯一可以實現按比例放倒的,對於家庭使用者來講則絕對是項實用的功能。空間大顏值也不俗,百公里加速6。6秒,商務接待開它更有範。

動力操控方面:

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【君威】動力方面,別克君威有1。5T和2。0T兩款發動機可選,1。5T發動機最大功率170馬力,2。0T發動機最大功率261馬力,傳動系統全部匹配9擋手自一體變速箱,其中君威GS版其0-100km/h的加速時間僅需6秒左右,不僅加速能力同級一流,在操控性方面也是體現出比帕薩特更高的水準,隨速隨角度增益線性的再加上CDC主動液力減震系統,透過對減振器阻尼的調節帶了穩如高鐵般的高速行駛感受。銷量大更受歡迎,2。0T發動機爆261馬力,美系B級車更有內涵。

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【林肯MKZ】動力上2。0L和2。0T的引擎能帶來203和253馬力,扭矩上則是381和389牛米,兩者相差的其實並不算大,所以不管選擇哪種動力都能夠滿足平時用車。而混動車型上它的油耗最低也做到了4。1L。另外全系都有的可變懸架也為駕乘者提供了舒適的使用感。造型時尚顏值高,採用2。0T引擎+6AT波箱,傳統美式味道B級車就是它。

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【奧迪A4L】看著運動化的外形,就有種想駕馭的感覺。握著粗壯的平底方向盤,你要這位頂配的A4L當紳士還是當運動員那全憑你腳下的力度控制,A4L會簡單直接的反饋你的需要。2。0T+7速S tronic老搭檔平順性已經做到很好了,輕踩油門最低1600轉左右的經濟轉速即可快速升擋,如果是運動模式則會拉昇至6750轉紅線前才會升擋,換擋的速度會讓你感覺非常痛快。要顏值有顏值,搭載2。0T引擎爆3種馬力,它是奧迪轎車的自豪。

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小結:從配置表看,奧迪A4L的低配和高配的配置差異並不是很明顯,主要體現在動力總成方面。基礎配置不錯,但是高階的配置都是需要選裝的,這就在一定程度上增加了購車成本。而對於大多數購買奧迪A4L的消費者來說,預算並不是很充足,甚至很多還是衝著較大的市場優惠去的,所以中低配車型可能更加適合普通消費者。效能硬核配置高,2。0T發動機爆252匹馬力,豪華B級車它更出色。