為什麼蒙迪歐叫蒙丟丟

當今汽車界險象迭生，機遇與挑戰相互並存，各種新車橫空出世，讓人應接不暇。“車場巨無霸”寶馬X5，地位日漸昌盛，很多購車者付錢提車。“韓系旗艦”現代途勝，地位難以被超越，表現光彩奪目。隨著汽車車型不斷豐富，準確定位自己才是一輛車萬軍突圍的關鍵。正如蒙迪歐和索納塔九。

高先生是我的知心朋友，他之前有一輛福特蒙迪歐，為了將來結婚，最近提了現代索納塔，“提車3個月就開了4200公里究竟現代索納塔都有哪些長處？與福特蒙迪歐相比有何不同的地方？一起來聽聽他的心聲吧！

先開蒙迪歐

外表沒得話說，蒙丟丟，你們懂的。車身造型完全符合像我們這樣的90後的要求，就是美，大燈狹窄細長，犀利又耐看，車漆還比較厚實，開門擦過一次。

整體內飾設計的比較個性雅緻。為什麼連個多媒體控制檯螢幕都不給呢，多媒體幾乎是沒有的，方向盤觸感很一般，不夠細膩，比較粗糙，就是杯架放玻璃杯子要雜音，不知道怎麼去解決。

空間沒什麼好說的，B級車的空間都不會讓大多數人失望。一米八以下，隨便座，老婆說還是自駕的車坐著舒服，擁有著較多的空間，車內的置物能力也是很不錯的，後尾箱真心挺大，放三個行李箱還是綽綽有餘。

舒適性也是很不錯的。靜音效果也還行，關了窗戶基本上聽不到外面的噪聲，車子的減震也是一流，遇見一些不好的路段基本可以輕鬆過渡掉，另外後一排有空調出風口，特別給力，坐在最後排也不熱。

動力嘛，就不太能打動我了，當初預算著實緊張，考慮到油耗和裸車價格。幾秒鐘就到了115，還是挺不錯的，只要深踩油門，推背感還是有的，超車啥的都不在話下沒問題，起步加油還是很快，動力隨叫隨到。

要駕駛感受的話，還是想馬自達阿特茲吧。底盤地紮實性很好，減震支撐慮震回饋都很到位，方向盤手感很不錯，很輕便靈活，指向也很精確，城市道路，或者高速公路，制動時，很平穩，整車反應也很快。

再開索納塔九

外表：外表沒得說，看起來比較舒服。車燈要是全系標配LED的，就完美了，整體造型比較鋒利，整車略低，有朋友形容有轎跑的感覺，珍珠漆在陽光下看著效果特別明顯，有一閃一閃的小顆粒晶體。

內飾沒有什麼優勢的地方，中規中矩吧，對這個需求也不是略高。細節做得很好，很到位，尤其儀表臺位置，內飾的材質可以，摸起來手感可以，內飾在造型方面挺好的，不過那是有味道。

空間不錯，恆大舒服寬敞。空間還是槓槓的，第二排我178cm的個子完全可以蹺二郎腿的，空間無可挑剔是車內建物空間比較少而且小，空間超大，後排座離前排座好遠，尾箱空間也是超大的。

我想這樣的舒適度讓你的家人在長途旅行也不會難受。隔音還可以的，是胎噪有點大，除了過減速帶不如日系，因為輪胎薄所以過減速帶感覺比較硬，後排座椅有點矮，其他都還是不錯的。

動力非常不錯，車子的加速感覺挺好的。踩著油門提速還是很慢，突然又衝一下加起來了，1。6T動力真的是源源不斷，反應也比較快，高速超車時深踩油門，加速仍然給力。

駕駛感受和舒適二者不可兼得嘛。感覺懸架略硬，地面不平處回饋感略強，方向輕盈，轉彎指向精準，沒有虛位，剎車比較靈，冰雪路面還算可以。

結語:

福特蒙迪歐：蒙迪歐的外觀是無可挑剔的，整體非常大氣時尚，操控感覺有點專業，我就覺得平時開起來很順手安全吧。現代索納塔：整體的駕乘舒適性還是很好的，索九的動力比較中肯吧。我給福特蒙迪歐 88分，現代索納塔 95分，我很中意現代索納塔這款車，我特別喜歡它的奢華感和犀利的外觀。即使有些地方不如福特蒙迪歐，但我更喜歡現代索納塔。現在現代索納塔的名氣越來越火，坐在駕駛位上會顯得自己很有品味，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，關鍵是能滿足自己的需求。開這款車到現在，我想說五個字：都是佼佼者！那麼，18萬左右怎麼選？福特蒙迪歐、現代索納塔值得買嗎？內行人說了心裡話。大家怎麼看呢？