三陽悍將摩托車質量怎麼樣

摩托車市場是一個優勝劣汰、適者生存的地方，在此背景下誕生很多高質量車型。“移動鐵騎”新大洲本田CBF150S，以“零差評”的美譽享譽車界。“國產豪車”光陽AK550，逐漸成為市場的領頭羊地位。在各種好車不可勝舉的摩托車世界裡，好不客氣地說，一款摩托車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，下面要分享的這款三陽 悍將，它是三陽使出殺手鐧！125cc單缸9。75馬力，外觀彰顯檔次，8600值嗎。

三陽 悍將是三陽在踏板車中的一次重要戰略定位，充分發揮它水準極高的動力系統，使得大多數騎士們有足夠信心超車的要求獲得滿足，所以，才能在如今的摩托車市場獲得不俗的成績。隨著人們對新鮮事物的不斷追求，騎士們對買車有自己獨特的側重方面，腰線設計、尾部構型、整體格調等等，如果摩托車只有這一項特長，很容易就會被市場所淘汰。使人豔羨的它，剔除三陽 悍將該項特色，那麼它的優點還有哪些？8600起步的官方價是否能得到買車者的認可呢？接下來讓我們一起深入瞭解這款三陽的核心摩托車——三陽 悍將。

第一眼看到三陽 悍將，俊俏俊美和風姿綽約等形容詞便湧入心頭，凹凸有致的構型設計風格使得過路行人忍不住多看幾眼。其前臉設計緊跟當前國際流行的設計格調，楚腰纖細的線條突顯強力衝擊感，上翹的尾部，稜角分明，運動感十足，車燈方面也是偏向於傳統的設計，轉向燈也是，半液晶屏造型設計可圈可點，車輛資訊一覽無餘，後視鏡如同點睛之筆，讓整體造型更為銳利，車輪尺寸與車體完美匹配，展現三陽對產品外形的高度重視。

關於動力和操控方面，三陽 悍將採用單缸風冷發動機，且得益於電噴的供油形式，效能得到昇華，峰值可達9。3牛米的扭矩，可以輸出最大馬力9。75Ps。變速採用了操作輕巧的——鏈傳動組合，綜合表現無大問題，起步響應積極，加上三陽對變速系統的細心調教，使得變速體系與發動機成為天生一對。當深擰油門便有源源不斷的動力提供，讓司機在超車時相當有自信，總結來說，非凡的操控及動力效能讓消費者青睞有加。

1888x685x1114mm的尺寸已經成為踏板車的領頭羊，因為其座高有740mm，高度適中，配合手把，形成比較不錯的駕駛姿態整車離地為124毫米，可以提供不錯的透過性，擁有一定的玩樂基礎，而1320毫米的軸距尺寸，在贏得舒適的縱向距離的同時，不失駕駛趣味，就舒適性來看，三陽為提高舒適度可謂是費盡心血。皮革制的座墊填充厚實，並且回彈舒適，加粗型減震，即滿載狀態下也能提高整體支撐力，在透過在崎嶇不平的坑窪路面時，優越的避震系統將會發生作用，車上乘客不會感到絲毫不適。

油耗方面，油耗經濟實惠，綜合資料僅為2L。其中城區路段的表顯油耗為2。2L，在道路通暢的公路上，油耗僅有1。82L。從車重為117KG的踏板車的角度上來說，燃油較為經濟，還備有6。5L油箱，三陽 悍將的油耗讓我感到相當驚喜。

三陽 悍將在操控上的表現實屬不凡，把手轉向稍微有點重，但不有虛位，變向回饋得很真實。底盤調教在舒適性和運動型中拿捏得當，拐彎支撐性強。總體而言，在同類車型中，三陽 悍將的操控表現確實不錯。

總體而言，三陽 悍將之所以能讓人喜愛，單靠其動力是不可做到的，其操控、外觀的表現同樣大放異彩，都能很好地與消費者要求相匹配。同時等配置應有盡有，比起其它踏板車，三陽 悍將的價效比絕對不落後。那麼對於這款摩托車-三陽 悍將，大家都覺得怎麼樣呢？