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壓力給到了保時捷911！全新AMG GT路試諜照曝光，有望今年底亮相
第二代梅賽德斯-AMG GT即將釋出，近日外媒拍到了該車型的全偽裝測試車，新車將與現款SL共享MSA平臺打造，並採用空氣動力學套件，這或許將是二代GT量產後在第一年內提供的Edition 1限量版本...
軸距超3米，搭巨屏，馬力像是不要錢！國產EQE SUV能成賓士爆款嗎
今年，在賓士首臺EVA平臺國產車型EQE轎車上市後，EQE SUV也在近期登上了工信部申報圖名錄當中，新車作為EVA純電動平臺第四款車型，繼承了EQS SUV的設計，還被下放了不少EQS系列的技術，其海外版剛剛才在今年10月的巴黎車展上釋出...
售64.74萬元 4.7s破百！有望明年換代？新款AMG C 43 4MATIC上市
配置方面，新車配備可開啟全景天窗、運動外觀套件、無框設計車門、語音識別控制系統、語音分割槽域喚醒識別功能、GPS導航系統、導航路況資訊展示、道路救援服務、倒車影像、360°全景影像、定速巡航、自動泊車入位、藍芽/車載電話、CarPlay/C...
具備S級同款配置，價格還不到它五分之一？開上路倍有面子！
如果覺得新款AMG A 35還不夠激進，那麼這臺AMG A 45 S應該會符合你的胃口，新車採用低調的山灰色Magno車漆，在空氣動力學套件的加持下更顯運動，全新樣式的19英寸多輻輪圈，配合紅色剎車卡鉗，將視覺感受和效能均得到兼顧...
「大變新車」假如實力不夠千萬別改裝
改裝中：師傅們動作就是快師傅正在耐心的貼膜改色緊密貼合需要烤槍配合難貼的拐角更需要耐著性子內飾拆的不忍直視看著零零碎碎的感覺貼車身拉花更要仔細產品展示：內飾的產品，統一擺拍門板與馬鞍都採用真皮愛馬仕橙色包覆扶手箱上採用碳纖維套件這樣看更像馬...
紐北最速量產車！賓士AMG ONE以6:35:183重新整理紐北紀錄
有人說AMG One拿下紐北最速量產車紀錄是不講武德，但是既然紐北官方都承認了，那麼就說明這個成績是合理的，而且，Maro Engle也沒有去挑戰大眾ID...
梅賽德斯-AMG ONE打破紐博格林單圈記錄
內飾部分，AMG ONE同樣大量借鑑了F1的設計，配有矩形方向盤，以及包裹性一流的賽車座椅，碳纖維和皮革的大範圍運用讓它在效能和豪華之間取得了平衡點，並且車輛使用蝴蝶門設計，不僅美觀也可以方便駕乘者上下車...
當賓士推出這臺概念車的時候，我們是不是還應該信仰賓士？
看下側面，之前賓士釋出過一款概念車VISION EQXX，此次新車造型就和這款車有些類似，一樣是柔和的線條，圓潤的車頂，寬厚的肩膀，以及四門佈局，門把手同樣做了隱藏，輪轂也是封閉式設計，不同的是，新車的輪轂採用內凹式封閉式設計，一定程度上降...
全球10大最貴的電動車，第一售價超1000萬，特斯拉三款車上榜
其中一個重要原因，就在於Model S這款車突破了Roadster的行駛效能以及續航里程...
只需36.8萬，開走賓士御用改裝品牌Carlsson的超豪華高效能車
”的確，Carlsson入駐中國市場絕對是正確的選擇，中國汽車市場快速發展，消費者對於豪華定製汽車的需求在不斷增長，有著德國血統的Carlsson不但是戴姆勒集團的戰略合作伙伴，它還有著最先進的造車技術，這無疑為它在中國市場站穩腳跟打下了堅...
WEY品牌將推出轎車；十一代思域正式亮相
01近日，大眾商用車公佈了新一代邁特威（代號T7）的更多預告圖，新車作為大眾T系列的最新產品，將保持一定的家族風格，同時內飾方面更換全新的換擋設計，並有可能取消手動擋車型，新車將於2021年6月正式釋出...
435馬力入門 AMG E53將全面取代E43車型
內飾方面，AMG E53轎車與旅行版將與現款E43基本相同...
14萬多起售，吉利旗艦SUV再次給人驚喜？
新款理想ONE今日上市今晚8點，新款理想ONE即將迎來發布和上市，相比現款車型，新款理想ONE最大的區別在於增加了高精地圖和高階自動駕駛方案，同時外觀和內飾有小幅度調整，動力系統也有所變化...
號稱地表最強！AMG CLA解鎖2.0T發動機“新姿勢”
0L直列四缸發動機，採用雙噴射（缸內直噴+歧管電噴）、帶減摩軸承的雙渦管增壓器和反置式排氣（進氣在前/排氣在後），最大可提供2...
你知道嗎 巴博斯號稱有世界上最快的跑車！？
依舊是由巴博斯操刀進行改裝升級的800 AMG GT 63 S，走的依然是家族化全黑外觀風格，車頭使用了造型較誇張的空氣動力學套件，下唇擾流板以及兩邊巨大的進氣口都是採用碳纖維材質打造，直瀑式黑色中網配合巨大的‘B’車標，可以說是氣場十足...
AMG巴博斯勞倫士卡爾森的關係你知道嗎？
AMG的兩位創始人均曾從事於賓士，離開賓士後專一使用賓士為藍本進行高效能車型研究被賓士看在眼裡，最終在巴博斯（Brabus），勞倫士（Lorinser）和卡爾森（Carlsson）等當時專業賓士改裝車廠中脫穎而出，成為戴姆勒集團的全資子公司...
被賓士認可卻把賓士當產品！連AMG都認大哥的巴博斯這麼牛嗎？
AMG的兩位創始人均曾從事於賓士，離開賓士後專一使用賓士為藍本進行高效能車型研究被賓士看在眼裡，最終在速博（巴博斯）（Brabus），勞倫士（Lorinser）和卡爾森（Carlsson）等當時專業賓士改裝車廠中脫穎而出，成為戴姆勒集團的全...
這11個賓士的小秘密......連車主都不知道
不過，作為世界上的第一臺汽車，卡爾·本茨在打造“賓士一號”時顯然沒有進行全方位的考量，最終導致發動機的尾氣和噪音問題嚴重影響到了曼海姆的街道...
160多萬的賓士E級，外形非常低調，比頂配的帕拉梅拉還要快！
因為是AMG出品，所以這臺E63S沒有像國內的E級做加長，尺寸為4993*1907*1462，這個尺寸在效能車裡也算比較大的了...
賓士G63，驚豔來襲
至於內部，AMG G63提供照明AMG不鏽鋼門窗臺板，設計皮革座椅，皮革裝飾儀表盤和AMG效能方向盤，以及門中心面板的褶邊皮革，黑色DINAMICA微纖維加環境照明，這一次，車輛在儀表盤上得到了雙數字顯示，一個是儀器叢集，另一個是執行最新版...