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第三個不準就是掛P擋的時候汽車還沒有停穩，些駕駛手動擋汽車的司機都知道，在汽車沒有停穩的時候不能掛倒擋，同樣的，只有在自動擋車停了之後，司機才能開P檔，在車還沒停之前，如果切斷P擋，變速器的壓力就會大幅度增加，很長一段時間，變速器也壞了...

此外還有操作難度不同，手動擋主要靠的是離合換擋來進行匹配檔位行駛，而手動擋能夠更好地體驗駕駛操控感，比如說爬坡以及加速所帶來的更直接的傳遞，但是因為操作較為的麻煩，很多司機需要較高的駕駛技術，而自動擋則是主要靠液壓變矩器的液壓傳輸自動變速的...

首先，先來說說手動擋，關於手動擋上面已經提到，手動擋跟自動擋比起來會比較複雜一些，駕駛手動擋需要同時操控好油門、剎車、離合，其中一樣沒控制好就很容易導致車子熄火，特別是離合，松太快不行，松太慢也不行，對新手司機來說，確實有點難...

我聽到很多新手朋友在討論怎麼開好自動擋汽車的問題，平時開得好好的，遇到緊急情況就慌了，不是把油門當剎車，就是方向盤轉向不到位...

下面小曾給大家總結了一下，希望對大家有所幫助：1、 特殊路況下的使用，比如在上長坡或下長坡的時候，我們應該用S檔L檔或者M檔，使變速箱保持在相對比較低的檔位，上坡時可以拉高轉速提升爬坡能力，也可以減少頻繁升降檔的次數，延長變速箱壽命...

新手開車不要怕，只要避開這4點，終有一日會成為“老司機”文/號外汽車之小紅 圖/網路在我們日常生活中，往往將剛剛從駕校畢業出來拿到駕駛證的人稱之為“新手”，不管是不是新手，在這個時候都是可以開車上路行駛的，但是總有一個過渡期，比如說我國法律...

第一次冒險其實是柯受良在1992年駕駛摩托車成功飛越了萬里長城，北京的金山嶺烽火臺，只不過那一次壯舉沒有後面飛越黃河來的那麼驚心動魄，所以很多人並不知道...

其實自動擋汽車掛P擋熱車也是可以的，只是相對於掛N擋，效果沒有那麼好，變速箱也是需要做一個預熱的...

一鍵啟動的自動擋汽車在使用過程當中很多人只會點一下，然後點火就可以了，其實這種方法是錯誤的，在啟動之前，我們需要先點兩下點火按鈕讓車內通電，讓車內的行車電腦開始運作，先給汽車做一個檢測，只有這樣才能保證汽車內部沒有任何問題，之後再踩剎車將擋...

自動擋的車打火我們可以分為兩種情況：1、冷啟動自動擋冷啟動打火必須要將鑰匙或者開關先打到ON擋，讓全車通電儀表進行自檢，儀表自檢會檢查車上所有用電裝置包括髮動機以及變速箱，保證車輛的安全...

這是很多老司機總結出來的經驗，因為很多人認為，自動擋車型P檔點火後，檔位變換到D檔會經過一個R檔，這樣會給變速箱造成一個反向的衝擊，減少變速箱的使用壽命...

n，這個是空檔，只要自動擋的汽車掛在這個單位上，那麼他就停止輸出動力了，有一些人在下坡的時候就會空擋滑行，覺得汽車上有大事那樣操作卻是非常危險的，只有再等短時間的紅綠燈的時候才會用到這個檔位...

而有一些司機平時開車的時候已經養成了習慣開自動擋汽車，就是踩剎車之後才會把這種汽車當成手動離合器，其實這種做法是不對的，我們踩剎車的時候車輛就會減速，在換擋的話會對我們的車子造成傷害，同時還存在著很多的安全隱患，所以在高速路上行駛的時候，半...

第三個是“N空”，意思就是空檔，N檔在我們生活中使用的還是比較少的，僅僅在我們停車的時候可能會使用一下，這個說重要也不重要，記住就可以了，第四個“D走”，這個就比較簡單了正常行車的時候都是掛入D檔，開過自動擋車的人應該都知道，是我們生活中使...

在日常中遇到自動擋車沒有油只能請來拖車拖走，而對於自動擋的車蓄電池沒電怎麼啟動...

近幾年汽車行業發展的是非常迅速，不僅車型是越來越多，而且價格也是越來越親民了，很多消費者也都有了購車的打算，現在大多數的人買車都會選擇自動擋車型，因為操作非常簡單，掛上D檔都能跑，現在交通情況是非常的複雜，堵車也是常有的事，對於新手司機來說...

最後一種情況就是發現急加速的時候離合器片會打滑，也是和上面說的現象一樣，發動機的轉速上升，但是車速卻沒什麼增長，這也就是意味著離合器的壽命已經再減少了，碰到這些情況大家都要儘量快的去修理和更換，以免出現更嚴重的後果...

當車主在駕駛一輛自動擋汽車的時候就會發現，上面有著這麼兩個符號，一個加號，一個減號...

現在都2021年了，要是手動和自動一個價，100個人裡面估計有99個都會買自動擋，剩下那一個買手動擋是因為他“懂車”，他想要“駕駛樂趣”...

比如，你在駕駛“手自一體”車時，面對上下坡的路況就最好使用手動檔，因為不同檔位的切換可以調節你車子的效能狀況，進而能夠儘可能地在減少車子損耗的同時又能獲得最佳的動力，但如果你平時在上下班的平路上行駛時，自動擋的這個模式還是十分便利的，此外，...