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所以考試直線的時候就不要2擋了，直接三檔快速透過即可，甚至速度可以跑到40，總結來說，直線行駛的時候車子前輪迴正，和車道保持平行，掛上3擋，速度踩到40左右，眼睛目視前方的終點，不要刻意地握緊方向盤，手自然地搭上方向盤即可，透過的效率非常高...

最後一個功能是計算里程，此功能用於記錄汽車行駛了多少公里，通常，使用者可以使用此功能來了解一個汽車中的機油可以行駛多少公里，如果你買了一輛二手車，你可以透過里程小計知道這輛車的用途，非專業人員不能修改此資料，但大多數二手車經銷商會減少這一數...

首先日系車，絕大部分車輛在行駛中誤掛入倒檔的情況時，車輛會透過強制熄火來保護自身的變速箱，而此時非常容易發生被追尾的情況...

2、 為了避讓消防車、救護車等車輛而超車時，可以越實線超車車主們在正常行駛的情況下的確是不能越實線超車的，但如若後方遇到有消防車、警車、救護車等緊急救援車輛需要上前的，必須要主動讓其先行，此時車主可以越實線超車，且不用擔心會被抓拍到扣分，如...

潮汐車道的設計理念和車輛的“潮汐效應”有關，大家知道城市中很多司機都是朝九晚五的上班族，而他們的作息時間導致了不同時間段城市內不同的車流方向，基本上早高峰期間車輛都是向城中心行駛，而晚高峰期間車輛基本上都是向郊區行駛...

特殊天氣及高速路遇特殊天氣根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十八條 機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈，但同方向行駛的後車與汽車近距離行駛時，不得使...

汽車GPS定位器非常常見，也是非常重要的一類功能，就是行駛軌跡定位...

4、變換車道時，未讓正在該車道行駛內的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負全責...

高速 匝道是收費站連線到高速公路主幹道的導引道路，作用是引導車輛進入高速公路或者駛離高速公路...

這種情況下，車輛必須嚴格按照道路標線進行行駛，如果直行車輛違規行駛導流帶上，與規規矩矩按照標誌線轉彎的車輛發生碰撞，那麼是直行車輛全責...

5、車輛磨合時切記不要爬比較陡的坡，因為這樣發動機的轉速就會提得非常高這是磨合期內發動機最忌諱的一件事，所以不要刻意的去控制車速而要控制住發動機的轉速建議最高不要超過5000轉，其實磨車就這麼簡單不必太去刻意...

下坡跟車是最舒服的，特別是手動擋汽車，直接掛空檔，緩行路段掛空檔滑行是一點安全問題都不存在的，這樣做可以完全放開離合器，減輕離合器長時間半聯動的負擔，防止離合片損壞...

這種情況下，牽引車和被牽引車都需要開啟雙閃燈，起到提醒路上其他行人和車輛注意避讓，起到危險警報的作用...

6透過下坡彎道的方法在透過下坡彎道時，進彎前應該鬆掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，並且將檔位降低一檔或二檔，然後以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著鬆掉剎車後選擇路線和修正方向...

3、在平直道路上直線行駛，只有當方向稍微偏離行駛中線時才稍微做調整，而且每次的調整幅度都要控制在30°之內，這樣可以保證車輛平穩行駛，如果在圈數超過了半圈，這個時候如果你的手不動的話，就容易擰住，所以在這個時候我們應該鬆開一隻手，然後把手繞...

在N檔檔位時，可以啟動汽車發動機，即可用於普通停車狀態點火，還可用於行駛途中熄火後不停車點火，以及用於怠速停車、被拖走等...

在行駛中，通常會遇到一些既不能左轉又不能右轉的交通標誌，令許多車主摸不清頭腦，有些車主頓時就慌了，我們先來看看這樣的情況...