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隱形簡配之牽引力/車身穩定控制這兩項屬於主被動安全裝備，消費者看不到，但沒有的話在出現極端狀況時車輛更容易發生側翻、失控等嚴重後果，然而正是如此重要的配置也被某些車企視作降低成本的選項，比如三菱勁炫全系取消牽引力控制和車身穩定控制，早期的飛...

在車輛問題頻發，渠道經銷商跑路的背景下，自由光新推簡配的入門級車型，無疑將再度考慮消費者的情懷，但是結局將會如何呢...

而且這還只是指導價，透過對經銷商的走訪和對真實使用者的調查，我們得知沃爾沃XC60現在有著非常大的終端讓利，三十小就能夠落地一款豪華品牌的中型SUV產品，是不是極具價效比了...

對於汽車簡配剎車燈還是簡配ESP車身穩定系統，哪個最無法理解...

二、發動機下護板其實這個部件很多車型是沒有的，只是有些車以前有，現在也刪減掉了...