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  • 論文解讀:對端到端語音識別網路的兩種全新探索

    最後,作者使用基於 14600 本書的 Librispeech 公開語言模型擴充資料集訓練了兩層 LSTM 作為語言模型(LM),在語音識別資料集 Librispeech 上,取得了目前已公開的端到端語音識別網路中的最好效果...

  • CTP與CTC引領電池行業變革

    投資建議:我們認為,CTP技術有利於主機廠降本提升續航和電池企業延伸價值量,CTC/CTB技術則推動了電池盒功能向車身“整合化”探索,兩種技術工藝匯入皆處於行業發展早期,有望並駕齊驅隨新能源汽車市場增長而逐步匯入,相關產業鏈將充分受益於行業...

  • 零跑C01超豪華中大型轎車

    零跑C01超豪華中大型轎車

    今年5月份零跑汽車釋出了零跑汽車企業的第二款電動車零跑C01,這款車一經發布就引來了不少消費者和業內人士的關注,因為零跑C01是我國首輛採用CTC技術自主研發的高階中大型豪華轎車,因此很多業內人士都認為零跑C01將成為我國高階中大型豪華轎車...

  • 自主新能源技術王者之爭:零跑C01 VS 海豹,誰更強?

    自主新能源技術王者之爭:零跑C01 VS 海豹,誰更強?

    以零跑C01與比亞迪海豹兩者分別採用的CTC與CTB方案做比較,CTC直接將電池包取消,將托盤與車身底板整合,並可單獨拆卸,最大化地節省了電池佔據的垂直空間,帶來更大的電芯空間與更低的車內地板...

  • 注意!新一代的純電車必須有這項技術,滑動底盤平臺或CTC

    注意!新一代的純電車必須有這項技術,滑動底盤平臺或CTC

    滑板底盤控制技術則實現車身與底盤的分離,可以在同一套底盤上,適配多種不同車型,提高系統整合學習效率,符合中國汽車公司開發模組化、平臺化的趨勢...

  • 活性炭吸附效率實際可達到多少?

    活性炭應用在水處理中,水處理行業客戶都想知道活性炭在水處理中吸附效率實際可達到多少,這個問題很多人都想知道的,肯定得小編在網上收集了關於活性炭吸附效率相關的文章幾篇最有代表性的:活性炭的優勢之一就是能將汙染物吸附到痕量以下,從分配原理來說,...