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有業內專家預測，榮威iMAX8 EV的上市有望引領更多MPV車型加速邁入電動化...

外觀上，新車相比燃油版iMAX8來說，在進氣格柵上進行了調整，全新的榮麟黑鑽格柵擁有66片鑽石切割工藝飾片，配合兩側修長的LED燈組，進一步提升了識別度...

25英寸中控屏、導航、路況顯示、車聯網、OTA升級、語音控制、藍芽電話、4個USB介面、6喇叭音響、仿皮座椅、電動駕駛席、第2排獨立座椅+電動腿託、第3排座椅椅背可調+分段摺疊、自動分割槽空調、後排獨立空調、負離子發生器、PM2...

iMAX8的前臉非常霸氣，中網佔據了差不多2/3的面積，使得整個車頭看上去都十分兇狠，和一般MPV更加側重於沉穩的商務風格有所不同，多了幾分運動的氣息，我個人還是喜歡這樣的設計的，看上去不會讓人感覺一成不變，更加新穎...

我所駕駛的這臺是榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版，後排採用了2+3的座椅佈局，而身為頂配車型，除了座椅常規調節之外，腰部、腿託調節也統統配備，而座椅按摩、通風、加熱等舒適性配置也能夠在車內看到...