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  • 多達20款車型的新款別克GL8該怎麼選?

    所以我們會在GL8陸地商務艙、GL8 ES陸尊、GL8 Avia三個品類中選擇一款最值得購買的車型...

  • 十一出行,這4款車不僅能裝,坐起來還舒服,美日德中品牌都全了

    奧德賽銳·混動車身尺寸是4847mm*1820mm*1702mm,軸距是2900mm,雖然沒有別克GL8大,但乘坐空間絲毫不遜色,座椅佈局為第二排和第三排坐滿人的情況下,腿部空間和頭部空間很充裕,而且第二排座椅可調範圍很大,放置水杯和手機的...

  • 高階MPV的未來 紅旗HQ9會搶誰的蛋糕

    高階MPV的未來 紅旗HQ9會搶誰的蛋糕

    8CLTC綜合油耗(L/100km):----電能當量燃料消耗量(L/100km):----整車質保:四年或10萬公里四年或10萬公里四年或10萬公里四年或10萬公里首任車主質保政策:不限年限/不限里程(責任免除條款以官方為準)不限年限/不...

  • 極氪009六問MPV!嵐圖不服線上約架,趙長江、李想下場“開撕”

    極氪009六問MPV!嵐圖不服線上約架,趙長江、李想下場“開撕”

    李想說,BEV的MPV沒有必須用麥弗遜解決L113長度的問題,只有REV和PHEV的MPV採用雙交叉臂才會有這個問題,過長的L113及影響空間,又影響視野...

  • 抗衡埃爾法!別克世紀CENTURY釋出,配大嘴前臉,氣場拉滿

    抗衡埃爾法!別克世紀CENTURY釋出,配大嘴前臉,氣場拉滿

    在當下國內市場豐富的系列車型當中別克GL8並沒有滿足於現狀,不斷的推出新一代的版本車型,推出年輕化的版本,更加具有豪華感的版本,而近日全新一代的別克世紀CENTURY豪華車型正式亮相,這款車型可以被理解成是別克GL8的高階版本,這款車型完全...

  • 喜歡微風不燥,喜歡別克GL8

    喜歡微風不燥,喜歡別克GL8

    它的外觀真是很高階上檔次,整體造型看上去很吸睛,具有不錯的視覺效果,前臉設計很有家族風格,辨識度會比較高,遠看也能感覺出它的氣派和霸氣,兩邊的大燈也很搶眼,尤其是夜晚點亮之後格外吸引眼球,舒適性這方面沒得說,座椅填充物飽滿,包裹性很強,濾震...

  • 尤拉閃電貓,52.99萬的“GL8”,上週新車都是話題王

    尤拉閃電貓,52.99萬的“GL8”,上週新車都是話題王

    大咖點評:途勝L這款車的定位跟獅鉑拓界是比較接近的,兩款車在尺寸上比較接近,而且三大件方面也是通用的...

  • 別克GL8雖好,但家用豐田賽那是真香

    別克GL8雖好,但家用豐田賽那是真香

    所以賽那的油耗表現,挺適合日常代步上下班開的,整體的用車成本會比GL8低不少...

  • MPV王者——新GL8艾維亞

    MPV王者——新GL8艾維亞

    新GL8艾維亞的長寬高尺寸為5219/1878/1799mm,軸距為3088mm,其車頭前採用專屬雙飛簷鎧甲進氣格柵設計,雙層鍍鉻條專屬格柵有種錯綜之美,一脈相承的飛簷翹角氣勢讓優雅精緻的內蘊與豪奢的外表相輔相成,令人一眼看上去就能留下很深...

  • 別克GL8大家庭的選擇

    別克GL8大家庭的選擇

    我對這輛車的空間還是很滿意的,前兩排的空間都很寬敞,前兩排的座位都是獨立的,無論你是誰,都不會覺得擁擠,175的身高完全可以讓我舒展開來...

  • 以世紀之作 共赴世紀之約,別克世紀這車該是MPV天花板吧

    以世紀之作 共赴世紀之約,別克世紀這車該是MPV天花板吧

    外觀方面,雖然別克世紀和GL8都定位於中大型MPV,但二者除了輪廓上保持著一定的相似度外,車頭和車尾等細節處均採用了不同設計語言,相比之下,後者在整體氣場和檔次感方面都更勝一籌,充分體現了其家族旗艦的定位...

  • 人生好夥伴 多面手GL8

    人生好夥伴 多面手GL8

    一車多用想必是很多人都考慮過的事情,但大多數家庭都只有買一輛車的條件,畢竟車位、油費的問題也是很讓人頭疼的,所以導致很多情況下汽車使用場景的侷限化,大部分車型的共同屬性都是供家庭出行、工作通勤使用,但GL8除了可以滿足二胎、三胎的家用需求,...

  • 什麼?老司機跑車拉客還能“躺平”休息,開到郊區想怎麼整都行

    什麼?老司機跑車拉客還能“躺平”休息,開到郊區想怎麼整都行

    【同軌有話說】:風行遊艇的價效比還是很高的,可家可商,家用空間很充足,外觀和座椅是打動人的地方,人性化設計的細節把控的比較到位,創業商用跑客也很有面子,頂配也比別克GL8的價格低不少,配置方面別說GL8了,其他同級別車型也比較難超越風行遊艇...

  • 又有新變化!9月MPV車型銷冠易主,誰成最大贏家?

    又有新變化!9月MPV車型銷冠易主,誰成最大贏家?

    從五菱宏光大幅度的同比下滑可以看出,市場和消費環境的變化,MPV領域五菱宏光時代正在慢慢地凋零...

  • 7座全家人一起都不擁擠,就算是人多也不會對舒適性大打折扣。

    7座全家人一起都不擁擠,就算是人多也不會對舒適性大打折扣。

    內飾方面,GL8世紀前排預計會配備曲面連屏,方向盤為最“新”的四幅造型,換擋機構迴歸了最早的懷擋設計,座椅調節按鍵移至門板處...

  • 大家庭出行選購MPV,25萬預算,買別克GL8還是本田奧德賽?

    大家庭出行選購MPV,25萬預算,買別克GL8還是本田奧德賽?

    今天,咱們就來一起看看別克GL8和奧德賽這兩款風格截然不同車型的各自表現,看看誰更受青睞...

  • “低調奢華”,而又不失大雅的“小蜜”

    “低調奢華”,而又不失大雅的“小蜜”

    二排空間更大了,而且座椅的功能還很強大,還有腿託,坐上去可以很大程度的放鬆...

  • 基於奧特能平臺打造,別克GL8電動版或於2024年上市

    基於奧特能平臺打造,別克GL8電動版或於2024年上市

    據海外媒體報道,通用汽車總裁Mark Reuss表示計劃於2025年,在中國商場投放超過15款電動車,均基於奧特能平臺打造,其中就包括電動版本的別克GL8...

  • 私家車位被“癩皮狗”霸佔,主人立下戰書:誰先挪走誰是“孫子”

    在別克車主蠻橫無理的情況下,路虎車主不得不以“下戰書”的方式解決問題,在“戰書”上寫著當時所發生的事情,已經在後面寫明“你佔我車位過來聊了,你牛逼的很,誰先挪走誰是孫子,不要從後面溜走”...

  • 10月MPV價值傳播指數釋出,乘坐者對購車決策影響有多大?

    10月MPV價值傳播指數釋出,乘坐者對購車決策影響有多大?

    MPV市場更細分,乘坐者對購車決策影響大根據最新發布的10月MPV價值傳播指數排行顯示,賽那、五菱宏光、奧德賽分別位列前三名,指數值依次是661...